Tàu cá ĐNa 90152 vừa bị tàu sắt Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa, chính là một trong những chiếc tàu cá thuộc tổ đội Thanh Khê mà PV Tiền Phong vừa cùng đi trước đó mấy ngày trong chuyến đánh bắt trên vùng biển chủ quyền …

Tàu cá ĐNa 90152 vừa bị tàu sắt Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa, chính là một trong những chiếc tàu cá thuộc tổ đội Thanh Khê mà PV Tiền Phong vừa cùng đi trước đó mấy ngày trong chuyến đánh bắt trên vùng biển chủ quyền …

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Chỉ cần để ý, thêm một chút lanh trí và quyết đoán, nhiều người có thể biến sự nhỏ nhặt đó thành một công cụ hái ra tiền..

Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.

Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.

Trong mối quan hệ lịch sử với Trung Quốc, Việt Nam luôn thể hiện tinh thần tự cường khi ở bên cạnh một nước lớn, ông Dương Danh Dy, cựu Tổng lãnh sự Việt Nam tại Trung Quốc, chia sẻ với VnExpress.

Ta vẫn biết con người sinh ra không thoát khỏi “sinh – lão – bệnh – tử”. Ai cũng muốn sống khỏe, sống lâu cùng con cháu. Nhưng không phải ai cũng ý thức chắm sóc sức khỏe hàng ngày trước khi tuổi già ập đến. Tuổi thọ con người ít nhất là 100, tuổi thọ thừa nhận là 120, nên ta phải sống thế nào để 90 tuổi vẫn còn khỏe, đó là quy luật bình thường của con người.

Trung Quốc vừa lớn tiếng vu cáo Việt Nam trên tờ nhật báo Jakarta Post để biện hộ cho các động thái hung hăng phi pháp của họ ở biển Đông.

Ông Ngô Quang Xuân - nguyên đại sứ Việt Nam tại Liên Hợp Quốc và WTO khẳng định, vị thế “sứ mệnh hòa bình” của Bộ Ngoại giao Trung Quốc đang tỏ ra bất lực và bị lấn lướt bởi các cơ chế hiếu chiến.

Vẫy tay chào đất liền đang dần xa với nỗi xúc động không thể nào tả hết: Tôi là 1 trong 19 phóng viên đầu tiên có mặt trên Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu miền Bắc (DN926) từ cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) đang thẳng tiến ra vùng biển Hoàng Sa - nơi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 như một “quái vật” tại “hiên nhà” của Việt Nam. Tôi đang đến với Hoàng Sa - một phần máu thịt thiêng liêng của đất nước đang từng ngày dậy sóng…

Vẫy tay chào đất liền đang dần xa với nỗi xúc động không thể nào tả hết: Tôi là 1 trong 19 phóng viên đầu tiên có mặt trên Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu miền Bắc (DN926) từ cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) đang thẳng tiến ra vùng biển Hoàng Sa - nơi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 như một “quái vật” tại “hiên nhà” của Việt Nam. Tôi đang đến với Hoàng Sa - một phần máu thịt thiêng liêng của đất nước đang từng ngày dậy sóng…

Đại tá Thái Minh Dũng, Phó chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 2 vạch trần những “chiêu trò” khiêu khích của các tàu Trung Quốc trên vùng biển Hoàng Sa nhằm kiếm cớ vu vạ tàu Việt Nam chủ động tấn công tàu của họ!

Ban quản lý dự án đòi ăn chia phần trăm, nhà thầu phụ dùng áp lực quan hệ để có được gói thầu, sau đấy bán thầu… là những vấn đề nóng được đích thân Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng và Tổng Giám đốc Tổng Cty VEC tố về tình trạng tham nhũng trong ngành này.