Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo về cơ chế giá xăng E5.

Chỉ cần vài giờ thả lưới, ngư dân cũng có thể bắt được hàng ngàn con cá mú giống, người ít cũng từ 700 – 800 con, với giá thu mua hiện tại khoảng 1.000 – 1.200 đồng/con. Như vậy, mỗi đêm người dân cũng kiếm được tiền triệu từ cá mú.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hành khách quốc tế tại Phú Quốc.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có tờ trình (lần 2) đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt hồ sơ Quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam với tổng số vốn dao động từ 8,919 tỷ USD đến 10,232 tỷ USD.

Vấn đề thành lập một bộ chủ quản về kinh tế biển đang được nhiều ĐBQH kỳ này quan tâm.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có bản văn trả lời kiến nghị về việc xử lý cân tải trọng xe container.

Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) có chỉ đạo sẽ tịch thu giấy phép kinh doanh hoặc thu giấy phép thông mở cản đối với những xe ra vào cảng chở quá tải, cảng biển.

Thay bằng việc phải chạy đi chạy lại làm việc với nhiều bộ, ngành để thông quan hàng hóa thì doanh nghiệp chỉ cần ngồi một chỗ, khai hồ sơ điện tử.

Kế hoạch Hành động trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản có mục tiêu kép là sớm vực dậy và xóa bỏ mặc định về việc Việt Nam chỉ có thể đóng được tàu cấp thấp.

TPHCM sẽ chi 10,3 tỷ đồng để xây dựng 2 bãi xe hạ tải tại đường Vành Đai Đông (quận 2) và khu vực nút giao thông quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) để phục vụ công tác kiểm tra, xử lý xe quá tải.

Dự án đường ống dẫn dầu từ Cảng Hòn La, tỉnh Quảng Bình đến tỉnh Khăm Muộn, Lào là Dự án 100% vốn đầu tư của Lào do Chính phủ Lào và doanh nghiệp Lào thực hiện đầu tư. PetroLao được Chính phủ Lào giao nhiệm vụ đầu mối thực hiện Dự án.

Năm 2015, sẽ tiếp tục tổ chức kết nối chính thức khoảng 20 thủ tục của các Bộ Y tế, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vào Cơ chế một cửa quốc gia.

Với lý do cân đối ngân sách khó khăn, Chính phủ trình Quốc hội đề nghị chưa tăng lương theo lộ trình trong năm 2015. Chúng tôi giới thiệu các ý kiến xung quanh vấn đề này.

Lãnh đạo hai Chính phủ đã lắng nghe và tháo gỡ một số vướng mắc của các doanh nghiệp Việt Nam khi đầu tư vào Lào.