Ngày 12/10 tại Hà Nội diễn ra Chương trình đi xe đạp "Vì môi trường và giao thông đô thị".

Ngày 12/10 tại Hà Nội diễn ra Chương trình đi xe đạp "Vì môi trường và giao thông đô thị".

"Với 3,6% dân số, Hà Nội đóng góp 10% GDP cả nước", Bí thư Phạm Quang Nghị điểm những thành tựu trong Lễ mít tinh kỷ niệm ngày giải phóng sáng 10/10 tại trung tâm Hội nghị quốc gia, trước 3.500 đại biểu.

"Với 3,6% dân số, Hà Nội đóng góp 10% GDP cả nước", Bí thư Phạm Quang Nghị điểm những thành tựu trong Lễ mít tinh kỷ niệm ngày giải phóng sáng 10/10 tại trung tâm Hội nghị quốc gia, trước 3.500 đại biểu.

Hà Nội đang cố sức chạy đua đường trường (mà hiện đã thấy một số mặt tụt hậu hơn) với các “đối thủ”- như các thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Bình Dương…cả về tốc độ và chất lượng tăng trưởng GDP, chất lượng sống của người dân, lẫn tiến bộ về quản lý, mỹ quan đô thị, độ an toàn và trật tự xã hội, về nếp sống văn minh …

Từ thành phố chỉ có quy mô 20 vạn dân, Thủ đô Hà Nội ngày nay sừng sững với những công trình nhà chọc trời, những cây cầu nối liền hai bờ sông Hồng để mở rộng không gian phát triển cho số dân khoảng 8 triệu người vào năm 2020 và những khu công nghiệp luôn “sáng đèn ba ca”...

Kế hoạch thoái vốn của các tập đoàn, tổng công ty vào các lĩnh vực "nhạy cảm" năm 2014 đã gần hoàn thành...

Kế hoạch thoái vốn của các tập đoàn, tổng công ty vào các lĩnh vực "nhạy cảm" năm 2014 đã gần hoàn thành...

Kinh tế Thủ đô Hà Nội được tái hiện qua các hiện vật, hình ảnh cho người xem có cái nhìn rõ nét về một Hà Nội 60 năm xây dựng và phát triển.

Kinh tế Thủ đô Hà Nội được tái hiện qua các hiện vật, hình ảnh cho người xem có cái nhìn rõ nét về một Hà Nội 60 năm xây dựng và phát triển.

“Đã đến lúc Hà Nội phải đi vào phát triển kinh tế tri thức, phát triển các ngành kinh tế có chất lượng cao, ở trình độ hiện đại...” - chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong - nguyên Trưởng phòng Nghiên cứu phát triển kinh tế, Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội chia sẻ với NTNN.

Giá xăng dầu 6 lần giảm liên tiếp từ đầu năm đến nay, thế nhưng các doanh nghiệp vận tải thì vẫn “án binh bất động”, khiến dư luận bức xúc đặt câu hỏi, phải chăng do thiếu sự quản lý giá cước vận tải nên các doanh nghiệp phớt lờ quyền lợi của người tiêu dùng?

Cuộc đời thương nhân Đặng Văn Thành có thể nói là một câu chuyện dài với nhiều gian truân, bên trong chính cuộc đời ấy ẩn chứa biết bao nhiêu điều thú vị, ý nghĩa sâu sắc từ những gì ông đã trải nghiệm và đúc kết từ cuộc sống.

Vào năm 1895, với câu nói “đã chọn được con đường riêng và muốn làm cho Hà Nội cũng tươi đẹp như Paris”, người thanh niên 21 tuổi Bạch Thái Bưởi đã đặt những viên gạch đầu tiên cho sự nghiệp kinh doanh với thế giới của người Việt.

Suốt thời gian dài, gia đình ông Đặng Văn Thành từng có tới 3 thành viên nằm trong Top 100 doanh nhân giàu nhất Việt Nam. Chặng đường trở thành người dẫn đầu trong kinh doanh tiền tệ của một tỷ phú đi lên từ hai bàn tay trắng, rời khỏi vị trí chủ tịch ngân hàng do chính mình gầy dựng, và rồi tái xuất thương trường với một diện mạo hoàn toàn khác… ẩn chứa gần như đầy đủ những biến động của thời cuộc, của nền kinh tế Việt Nam.