Tìm kiếm: cùng-kỳ

Theo Ngân hàng Nhà nước, tính đến hết tháng 4/2013, tăng trưởng tín dụng chỉ 1,4% so với cuối 2012. Đây là mức thấp so với cùng kỳ trong khi chỉ tiêu cả năm 2013 là 12%. Trong 9 tháng còn lại, Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành còn cả “núi” công việc để thông dòng tín dụng.
Bộ Công Thương cho biết, trong tháng 4, sản lượng khai thác than sạch đạt khoảng 3,9 triệu tấn, giảm 9,2% so với thực hiện tháng trước và giảm 1,7% so với cùng kỳ năm 2012. Kết quả khai thác tháng 4 nâng lượng than sạch trong 4 tháng đầu năm đạt trên 14,9 triệu tấn, giảm 2,6% so với cùng kỳ năm 2012.
Cục Xuất Nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết: Sau khi duy trì liên tục tình trạng xuất siêu từ cuối năm 2012 và cả trong quý I-2013, tình trạng nhập siêu đã tái hiện vào tháng 4.
Sau khi sụt giảm liên tiếp trong ba tháng đầu năm, xuất khẩu thủy sản trong tháng 4-2013 đã có dấu hiệu phục hồi. Nhu cầu các mặt hàng cá tra và tôm có xu hướng tăng trở lại sau khi lượng dự trữ của một số nước nhập khẩu chính đã cạn.
Tính đến hết quý I-2013, tổng thu NSNN của Cục Thuế Hà Nội ước đạt 18,6% dự toán pháp lệnh và bằng 73% so với cùng kỳ năm 2012; trong đó, thu từ dầu thô đạt 33,5% dự toán và bằng 114,8% so với cùng kỳ, thu nội địa không kể dầu thô đạt 18,1% dự toán và bằng 71,5% so với cùng kỳ...
Kết thúc quý I/2013, sản xuất và tiêu thụ than của Tập đoàn Công nghiệp Than- Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) đều đạt tiến độ kế hoạch. Tuy nhiên, do cơ cấu tiêu thụ không điều hòa nên doanh thu bán than chỉ đạt 23,8% kế hoạch năm. Thực tế trên tiếp tục đặt ngành than trước thách thức mới…
Theo Ủy ban giám sát tài chính quốc gia, đã hội tụ đủ điều kiện để giảm lãi suất huy động về mức 7%/năm và lãi suất cho vay về mức 10%/năm. Đi trước một bước, ngay từ ngày 6-5, NH Vietcombank quyết định điều chỉnh giảm lãi suất huy động về 6%/năm. Đây đã là tín hiệu vui đối với nền kinh tế?
Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo