Tạp chí National Interest của Mỹ vừa nêu lý do khiến Không quân nước này tiếp tục đổ tiền mua tiêm kích F-15.

Chuyến bay đầu tiên của Su-57 được thực hiện ngày 29/1/2010 - tính đến nay đã vừa tròn 10 năm - tuy nhiên loại chiến đấu cơ thế hệ thứ năm này vẫn "chưa đâu vào đâu".

Nếu xem hệ thống phòng không và radar là lá chắn cho quốc phòng của một quốc gia, thì tên lửa chống bức xạ là mũi giáo nhọn được sử dụng để phá vỡ lá chắn đó.

Lý do khiến Saab không phát triển được máy bay thế hệ thứ năm FS-2020, chủ yếu là do Saab phụ thuộc hoàn toàn công nghệ từ bên ngoài, như phần mềm điều khiển bay, động cơ và các thiết bị quan trọng khác đều mua dưới dạng thành phẩm.

Sĩ quan chỉ huy thuộc Không quân Mỹ vừa có những lý giải về hình ảnh lực lượng này dùng trực thăng quân sự Mi-24 Nga sản xuất huấn luyện.

Loại tên lửa chống bức xạ phổ biến nhất mà Mỹ đang sử dụng hiện nay là AGM-88. Tuy nhiên loại tên lửa này lại có kích thước khá lớn và không vừa với khoang chứa vũ khí của tiêm kích thế hệ năm F-35A.

Khoang chứa trong thân của CMV-22B khi cần có thể chở được động cơ của máy bay chiến đấu F-35.

Có vẻ như Không quân Mỹ không mấy mặn mà với chiến đấu cơ F-35 khi mà lực lượng này vẫn liên tục đặt mua thêm các máy bay thế hệ cũ để tăng cường sức mạnh.

Một chiếc tiêm kích tàng hình F-35 của Israel đã vô tình tiết lộ vị trí của nó và cơ sở hạt nhân chính của Israel vào ngày 20-1 khi phi công bật hệ thống phát đáp (transponder) không được mã hóa.

DNVN - Indonesia đã lên tiếng chỉ trích tiêm kích Su-35 trong bối cảnh hợp đồng với Nga có nguy cơ bị hủy bỏ.

Theo trang tin quân sự C4ISRNET, hãng chế tạo Đức Hensoldt đã giới thiệu hệ thống radar thụ động mới TwInvis có khả năng phát hiện máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35 Lightning II. Hệ thống radar TwInvis có khả năng “bóc vỏ” khả năng tàng hình của máy bay F-35.

Để bảo toàn được phần vỏ ngoài hoàn toàn tàng hình, máy bay F-35 buộc phải đưa phần ống nhận nhiên liệu lên lưng khiến cho việc tiếp liệu trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.

Một lỗi máy tính tồn đọng suốt từ bản thử nghiệm của F-35 tới nay được cho là nguyên nhân khiến loại chiến đấu cơ này bị "chậm chuyến" 45.000 tiếng mỗi năm đến nay đã được giải quyết xong.

Cường kích cực mạnh A-10 Warthog của không quân Mỹ được đánh giá là loại cường kích hiệu quả nhất thế giới xét trên tổng tiêu chí. Hỏa lực mạnh hỗ trợ mặt đất tốt, đặc biệt là khả năng "sống dai" trên chiến trường khiến A-10 luôn là người bạn đáng tin cậy cho lực lượng Thủy quân lục chiến Mỹ.

CMV-22B chính là máy bay vận tải đa năng trên hạm của Mỹ, điều đặc biệt ở loại máy bay này là khi cần có thể chở được động cơ của máy bay chiến đấu F-35C, dòng tiêm kích trên hạm chủ lực trong tương lai của Mỹ.