(DNVN) - Bộ GTVT vừa có Công văn số 8040/BGTVT-VT báo cáo Chính phủ đề xuất tạm thời chưa xử phạt đối với hành vi vi phạm điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định.

Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về hoạt động vận tải tuyến Hà Nội - Hải Phòng vừa diễn ra tại Hà Nội.

Trao đổi với Tuổi Trẻ chiều 1-5, trung tướng Võ Văn Tuấn - phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam - đã thông tin như trên sau 16 ngày tìm kiếm hai máy bay SU 22.

Ngày 20/4, sau năm ngày nỗ lực tìm kiếm, lực lượng tìm kiếm vẫn chưa tìm ra tung tích của 2 phi công điều khiển 2 máy bay Su 22 rơi ở đảo Phú Quý.

Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết từ 1-7-2015 các loại xe đầu kéo kéo rơ moóc, sơmi rơ moóc phải có giấy phép kinh doanh, phù hiệu xe tải và lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen).

Các công tố viên cho biết, cơ phó Andreas Lubitz bị tình nghi cố tình lái máy bay Germanwings đâm vào dãy núi An-pơ hôm 24/3 đã từng nghiên cứu các phương thức tự tử và những tính năng đảm bảo an ninh của cửa ra vào trước khi thảm họa kinh hoàng xảy ra.

Hộp đen thứ hai của máy bay hãng Germanwings rơi xuống miền nam nước Pháp tuần trước đã được tìm thấy.

Thông cáo báo chí cho biết, nhiều năm trước đối tượng này đã bị xem là người có ý định tự tử.

Tờ Bild của Đức vừa đưa tin, phi công phụ - người bị cho là cố ý lái máy bay Germanwings rơi khiến 150 người thiệt mạng hôm 24/3 vừa qua - đã từng phải điều trị bệnh tâm thần trong vòng một năm rưỡi do mắc chứng trầm cảm nghiêm trọng cách đây 6 năm.

Cuộc điều tra về vụ rơi máy bay 4U9525 của hãng không Germanwings đã cho ra một kết quả bất ngờ và bí ẩn. 30 phút cuối trước khi xảy ra thảm họa, phi công chính sau khi đi vệ sinh đã không thể vào được buồng lái, còn phi công phụ thì nhấn nút kích hoạt cho máy bay đâm vào dãy núi An-pơ, miền Nam nước Pháp.

Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các hãng taxi hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (“hộp đen”) trước ngày 1-7-2015.

Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các hãng taxi hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (“hộp đen”) trước ngày 1-7-2015.

Đứng đầu một tập đoàn với trên 5.000 lao động, vốn hiện có 2.800 tỷ đồng và 10 công ty thành viên kinh doanh trong các lĩnh vực xây dựng, bất động sản, cảng biển, khu công nghiệp, chế biến thủy sản xuất khẩu, chế biến thực phẩm và dịch vụ du lịch…, ông Thuấn rất nổi tiếng trong giới kinh doanh, đầu tư ở An Giang.

Năm 2014, lần đầu tiên chip vi xử lý của Việt Nam - SG8V1 - được đưa ra thương mại. Sản phẩm của trí tuệ Việt này có chất lượng cao, giá thành thấp, hoàn toàn có khả năng cạnh tranh so với chip ngoại nhập.

Năm 2014, lần đầu tiên chip vi xử lý của Việt Nam - SG8V1 - được đưa ra thương mại. Sản phẩm của trí tuệ Việt này có chất lượng cao, giá thành thấp, hoàn toàn có khả năng cạnh tranh so với chip ngoại nhập.