DNVN - Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng vừa có Công văn số 299/CVHHĐN-PC báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam về tình hình khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2022.

DNVN - Ngành vận tải biển của Việt Nam đang có sự phát triển mạnh mẽ, góp phần đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và các nước trên thế giới.

DNVN - Ngày 20/3, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng Trịnh Thế Cường cho hay vừa có báo cáo số 138/CVHHĐN-PC (ngày 17/3) gửi Cục Hàng hải Việt Nam về tình hình hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng trong tháng 2/2022 và hai tháng đầu năm 2022.

DNVN - Khu kinh tế Cầu Treo, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) sau hơn 10 năm lâm cảnh đìu hiu, bỏ hoang do chính sách thuế bất cập. Thế nhưng nhà máy May Five Star đã mạnh dạn đầu tư thổi luồng gió mới, mở ra cơ hội việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương, thu hút đầu tư vào khu kinh tế Cầu Treo sau bao năm ngủ quên.

Trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine vẫn diễn ra căng thẳng, mối quan hệ Trung Quốc - Nga đang thu hút nhiều sự chú ý của thế giới bên ngoài.

DNVN - Thực hiện Nghị quyết của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 “trở thành một trung tâm kinh tế biển, hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ logistics tại miền Trung với vai trò trung tâm của Đà Nẵng”, TP Đà Nẵng sẽ hình thành 5 trung tâm logistics chính tại các đầu mối giao thông, khu công nghiệp...

DNVN - Theo ước tính của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, với tình hình ách tắc hàng hóa kéo dài nhiều ngày qua tại cửa khẩu đường bộ Việt - Trung, thiệt hại về tiền hàng lên đến 2 nghìn tỷ đồng, chưa kể chi phí vận chuyển.

DNVN - 11 tháng năm 2021, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng đạt hơn 9,78 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), giảm 2,47% so với cùng kỳ năm 2020. Tuy nhiên khối lượng hàng container thông qua cảng biển Đà Nẵng trong 11 tháng tăng 12,09% so với cùng kỳ năm 2020.

DNVN- Cùng với vị trí địa lý, cơ sở hạ tầng khá thuận lợi trong việc kết nối, trung chuyển hàng hoá đến các tỉnh thành trong nước và quốc tế, Hà Tĩnh đã, đang hình thành các cụm công nghiệp, các vùng sản xuất hàng hoá. Đây là những “dư địa” để thu hút và phát triển dịch vụ logistics.

DNVN - Theo lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng, từ ngày 5/8 đến nay, TP tạm thời cho phép các xe tải trọng lớn được lưu thông 24/24h trên trục đường ra Cảng Đà Nẵng. Do vậy, không thể “đổ lỗi” việc hàng hóa thông qua khu vực cảng biển Đà Nẵng thời gian qua bị sụt giảm là do quy định cấm xe tải trọng lớn hoạt động giờ cao điểm.

DNVN - Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng chủ động phối hợp với Ban chỉ đạo phòng, chống COVID-19 TP Đà Nẵng, Sở Y tế và CDC Đà Nẵng triển khai kế hoạch tiêm vaccine nhằm bảo đảm miễn dịch cộng đồng tại khu vực cảng biển Đà Nẵng càng sớm càng tốt, để vực dậy vận tải biển đang gặp nhiều khó khăn do tác động của dịch bệnh.

Việc bảo đảm ổn định hoạt động khai thác cảng biển không chỉ giúp cho hàng hóa duy trì lưu thông để tiếp tục đà tăng trưởng mà còn mang đến lợi thế cho các hiệp hội, chủ hàng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong quá trình thương lượng giá cước vận chuyển với hãng tàu.

9 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng biển TP Hồ Chí Minh giữ đà tăng trưởng ổn định (tăng hơn 5% so với cùng kỳ năm 2020).

9 tháng năm 2021, trong bối cảnh dịch COVID-19, phương thức vận chuyển hàng hoá qua đường thuỷ nội địa tăng 7,8% so với cùng kỳ năm trước.

Cước vận tải biển tăng cao, thiếu hụt container xuất khẩu… hàng loạt khó khăn khiến đang chuỗi cung ứng hàng hoá đối mặt với nguy cơ đứt gãy.