DNVN - Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất nghiên cứu các cơ chế đặc thù cho vùng Đồng bằng sông Hồng để huy động hiệu quả nguồn lực từ mọi thành phần kinh tế, xây dựng vùng phát triển bền vững và thịnh vượng.

DNVN - Theo ông Hồ Kim Lân - Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, khó khăn chính hiện nay là Việt Nam chưa có đầu mối có trách nhiệm để bảo đảm môi trường cạnh tranh lành mạnh trong khai thác phát triển cảng biển.

Sau hơn 1 năm áp dụng thu phí hạ tầng cảng biển, TP Hồ Chí Minh ghi nhận 63.180 DN chấp hành, ngân sách thu được gần 3.000 tỉ đồng.

Chi phí logistics của Việt Nam hiện vẫn ở mức cao. Đầu tư hạ tầng để tăng tính cạnh tranh của ngành logistics là vấn đề đang được quan tâm.

DNVN – Liên quan đến vụ xô xát đánh nhau làm 3 người bị thương tại cảng biển An Thới thuộc phường An Thới, TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, Công an TP Phú Quốc đã mời 17 đối tượng để làm rõ về hành vi gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích.

DNVN- Theo Văn phòng UBND TP Đà Nẵng, ngày 7/3 tại Hà Nội, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh đã dẫn đầu đoàn công tác của TP có buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam nhằm đẩy mạnh hợp tác đầu tư và phát triển trong lĩnh vực năng lượng tại TP Đà Nẵng.

Doanh nghiệp vận tải đang triển khai giảm giá cước nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút thêm hàng hóa vận chuyển bằng đường thuỷ.

DNVN - Với lợi thế cạnh tranh do được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi mà hiệp định CPTPP đem lại, các doanh nghiệp (DN) Canada ngày càng quan tâm và có nhận biết tốt hơn về sản phẩm và năng lực sản xuất của Việt Nam. Trong chiến lược mua hàng của Canada, Việt Nam đang nổi lên mạnh mẽ nhờ yếu tố ổn định, có thể dự báo và giá thành phù hợp.

DNVN - Lạc quan trước những thành công đạt được trong năm 2022, cộng đồng doanh nghiệp (DN) thủy sản vẫn đối mặt với nhiều vướng mắc, mong được cơ quan thẩm quyền xem xét tháo gỡ, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, hợp pháp và hợp lý.

DNVN - Ở khu vực Trung Trung Bộ, Đà Nẵng - Thừa Thiên Huế được chọn là một trong những trung tâm phát triển kinh tế biển tầm cỡ khu vực châu Á và Thái Bình Dương thông qua liên kết ngành và địa phương theo chủ trương của Chính phủ trong năm 2022, tầm nhìn phát triển đến năm 2030.

DNVN - Dự tính đến năm 2030, nhu cầu đầu tư vào hạ tầng cảng biển dự kiến khoảng 13 tỷ USD để đạt mục tiêu tăng năng lực thông qua của cảng biển về hàng container lên 30-40 triệu TEU/năm.

DNVN - Ngày 12/8, tại Hà Nội, với sự chứng kiến của lãnh đạo Bộ Công thương Singapore, Bộ Công thương và Bộ GTVT Việt Nam, Tập đoàn T&T Group và Ngân hàng SHB đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Vietnam Airlines và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

DNVN - Trong công văn gửi UBND, HĐND và Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh ngày 15/6, 3 Hiệp hội doanh nghiệp liên quan đường thủy nội địa kiến nghị các cơ quan tiếp tục xem xét không thu phí đối với hàng tạm nhập – tái xuất, hàng quá cảnh được vận chuyển phương tiện thủy.

DNVN - Liên quan đến cuộc họp về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (phí hạ tầng cảng biển) tại TP Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái yêu cầu UBND TP Hồ Chí Minh sớm trình HĐND TP xem xét, điều chỉnh mức phí hạ tầng cảng biển trong tháng 7 tới.

DNVN - Theo ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), chi phí logistics cấu thành từ nhiều yếu tố và đến nay cước vận tải biển vẫn ở mức cao, ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động xuất nhập khẩu.