Tìm kiếm: khu-vực-ĐBSCL

DNVN - Tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ là đường đôi, sử dụng khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế khoảng 190km/h cho tàu khách và 120km/h cho tàu hàng. Với vận tốc trên, thời gian đi từ Cần Thơ lên TP Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn chỉ còn 75 - 80 phút thay vì đi đường bộ mất từ 3 - 4 h như hiện nay.
DNVN - Với lợi thế về điều kiện sản xuất, vùng nguyên liệu và văn hóa truyền thống, sản phẩm OCOP Vĩnh Long ngày càng khẳng định thương hiệu, được thị trường đón nhận. Tuy nhiên, sự phát triển của sản phẩm OCOP còn gặp khó khăn do quy mô sản xuất còn manh mún, nhỏ lẻ, năng lực quản lý còn hạn chế.
DNVN - Hệ thống logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) còn thiếu liên kết, hạ tầng giao thông vẫn chưa đồng bộ được xác định là những điểm nghẽn cản trở sự phát triển. Qua đó, Diễn đàn Hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics cho nông sản ĐBSCL được kỳ vọng sẽ "gỡ khó" cho ngành hàng nông sản của vùng trong thời gian tới.
DNVN - Chưa bao giờ TP Cần Thơ nói riêng, Đồng bằng sông Cửu Long nói chung có sự quan tâm và thời cơ thuận lợi lớn để phát triển như hiện nay. Thế nhưng, để biến những chủ trương, chính sách thành hiện thực phát triển, ngoài sự nỗ lực của chính quyền, sự tham gia của các doanh nghiệp thì sự đồng hành của cơ quan báo chí giữ vai trò rất quan trọng.
DNVN - Đồng bằng sông Cửu Long là vùng đất trù phú với nhiều loại trái cây, văn hóa ẩm thực phong phú hấp dẫn, con người hiền hòa, chân chất, son sắt, nghĩa tình, có dòng MeKong nổi tiếng và những sản phẩm du lịch độc đáo, đặc thù như: du lịch cộng đồng, sinh thái, biển đảo... đủ sức hấp dẫn để “níu chân” du khách.

End of content

Không có tin nào tiếp theo