Theo báo cáo của công đoàn Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), chỉ tính riêng 98 doanh nghiệp ngành giao thông đã có 3.166 người thiếu việc làm. Tính đến hết tháng 6-2013, tổng số nợ tiền lương của người lao động hơn 160 tỉ đồng, nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế... 255 tỉ đồng.

Theo báo cáo của công đoàn Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), chỉ tính riêng 98 doanh nghiệp ngành giao thông đã có 3.166 người thiếu việc làm. Tính đến hết tháng 6-2013, tổng số nợ tiền lương của người lao động hơn 160 tỉ đồng, nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế... 255 tỉ đồng.

Xe quá tải phá nát hạ tầng giao thông nhưng xử lý kém, lái xe bằng thật nhưng học giả, người thực thi công vụ còn nhiều tiêu cực... song trách nhiệm vẫn bùng nhùng.

Ông Võ Xuân Phụng, Chủ tịch Hội Nhà báo Bình Định cho biết, ông đã có buổi làm việc với lãnh đạo Đài PT-TH Bình Định về phóng sự “Ai chắp cánh cho thần chết” của tác giả Dũng Chinh để xác minh quy trình tác nghiệp. Ngày 28/8, trả lời báo chí, các cơ quan liên quan trong tỉnh cũng đều cho biết, đang điều tra lại quy trình tác nghiệp của PV này.

Ba cây cầu nghìn tỷ của thủ đô hiện đại bậc nhất Việt Nam đều bị lún, nứt, bong tróc chỉ trong thời gian ngắn đưa vào sử dụng.

Trước tình trạng lái xe container vi phạm Luật Giao thông đường bộ gây ra những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan thống kê số xe container đang hoạt động, báo cáo về Bộ trước 31/8.

Điều chuyển bớt xe khách của bến Mỹ Đình để giảm tình trạng quá tải, lộn xộn do năng lực phục vụ của bến đã bị tăng gấp 3-4 lần thực tế.

Theo ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Bộ Việt Nam, việc chở quá tải chính là doanh nghiệp đang tự làm hại mình. Xe sẽ nhanh hỏng hơn, phụ tùng nhanh phải thay thế hơn, trong khi chi phí nhiên liệu tăng từ 20-30% so với xe chở đúng tải.

Trong khoảng 2 năm qua, Vinashin rất tích cực trong việc đàm phán với các nhà thầu, chủ nợ. Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các khoản nợ trong nước đã cơ bản giảm được khoảng 70%.

Trước ý kiến về một số cán bộ thông đồng, bao che cho những vi phạm giao thông gây bức xúc dư luận, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu không được có vùng cấm trong hoạt động kinh doanh vận tải, không có “đoàn xe vua”, bảo kê taxi…

Ngày 28/6, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố quyết định bổ nhiệm ông Bạch Ngọc Du làm Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5.

Dân tộc Việt vốn tính hết sức tiết kiệm. Bây giờ, muốn chống lãng phí thì cần nghiên cứu kỹ cái gì làm con người Việt Nam mất dần tính tiết kiệm đó... Đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc nói.

(DNVN) Đây là quan điểm của ông Phan Đăng Long - Phó Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội ngay trước khi UBND TP Hà Nội tiếp tục tổ chức hội thảo khoa học lấy ý kiến của các nhà khoa học về việc bảo tồn di tích Đàn Xã Tắc song song với phát triển giao thông tại khu vực Ô Chợ Dừa diễn ra chiều nay.

Liệu có cần thiết chuyện công an tự ra thêm lệnh cho mình không ?

(DNVN) Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội: “Sự việc xảy ra như vậy cũng là điều đáng tiếc, nhưng tôi cho rằng nó không xuất phát từ tâm can của anh Quốc. Tôi tin là anh ấy không có chủ ý nói như vậy. Anh Quốc là Đại biểu Quốc hội hai nhiệm kỳ rồi, còn là một nhà nghiên cứu có tiếng, cho nên việc báo chí đăng câu nói ấy mà chưa có sự thống nhất với anh ấy thì không nên".