Trẻ con muốn đến trường phải ngồi công nông, khách ở xa tới phải đi ủng, hàng quán ế ẩm phải đóng cửa, thậm chí lợn đến ngày xuất chuồng cũng không bán được vì đường quá bẩn, nhiều vũng sâu ao bùn… Đó là chuyện về 2,8km đường chạy qua xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô (Ninh Bình) suốt nhiều tháng qua.

Từ đam mê của mình, Krystal O’Mara thử tạo ra một số sản phẩm từ vành bánh xe đạp để gây quỹ từ thiện tại cuộc đua xe đạp tại Texas. Không ngờ sản phẩm của cô đã thành công rực rỡ. Từ đó Krystal O’Mara quyết tâm khởi nghiệp từ việc chế tác nhiều sản phẩm từ phụ tùng xe đạp. Chỉ trong nửa năm đầu tiên.

“Đây là cây cầu gắn liền với một khu đô thị cổ của Hà Nội. Cho nên quan điểm của tôi là không được phá cầu Long Biên. Cái gì còn nguyên trạng, còn giữ được một chút nào thì cố gắng giữ đến cùng, bảo tồn theo đúng nghĩa bảo tồn chứ không nên phá”.

“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Nếu được cho phép, tới đây, 250 xe đạp sẽ được thí điểm cho thuê tại quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội với giá 4.000 -5.000 đồng/giờ. Nhà đầu tư tin tưởng dự án sẽ thành công.

Khoảng năm 1993-1994, trong giới kinh doanh xe máy tại TP.HCM nổi lên tên tuổi Công ty Hoa Lâm với thị phần khá cao. Thế nhưng, đang vào thời kỳ thương hiệu và kinh doanh phát triển tốt thì đột nhiên Hoa Lâm chuyển sang lĩnh vực kinh doanh mới: xây dựng bệnh viện và khu y tế kỹ thuật cao mang tên Hoa Lâm - Shangri La. Bỏ qua dư luận và rất nhiều nghi ngờ của nhiều người, suốt tám năm trời theo đuổi dự án, bà Trần Thị Lâm, Chủ tịch HĐQT Công ty Hoa Lâm, chỉ tâm niệm: "Cứ làm hết sức mình bằng trá

Hôm qua, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT đường bộ đường sắt (PC67), CA Hà Nội cho biết, từ đầu tháng đến nay, lượng thanh thiếu niên, HS-SV đi xe đạp điện gia tăng và có diễn biến phức tạp.

(DNHN) Bên cạnh đó sẽ xử lý các trường hợp đi vào đường cấm, đường ngược chiều; đi không đúng làn đường, tránh, vượt sai...