Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định sẽ thay đổi diện mạo giao thông bằng những công trình giao thông lớn khởi công trong năm 2014. Trong khi đó, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường lại cho biết phương châm hành động để giành thắng lợi của ngành giao thông.

Dòng vốn ODA Nhật Bản trong 3 năm tới vẫn chảy mạnh vào các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

Tối 01/3/2013, tại Hà Nội, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức trọng thể lễ chào mừng Năm Hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (ACV) phải sớm công bố, công khai đường dây nóng để hành khách có thể có ý kiến và phản ánh kịp thời về chất lượng các dịch vụ hàng không.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa đồng ý phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chi tiết Khu trung tâm Khu đô thị Tây Hồ Tây và giao Hà Nội tháo gỡ khó khăn cho chủ đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tối 1/3, tại Hà Nội, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức trọng thể lễ chào mừng Năm Hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản.

Tại buổi kiểm tra công trình xây dựng dự án nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài ngày 16-12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải thực hiện đảm bảo tiến độ, chất lượng và mỹ quan dự án này.

Trong năm tài khóa 2011, Nhật Bản đã cung cấp 270 tỷ yên (3,4 tỷ USD) vốn ODA cho 16 dự án tại Việt Nam. Đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử cung cấp ODA ra nước ngoài của Nhật Bản.

Hiện nay giá đất khu vực quanh cầu Nhật Tân nối với nhà ga T2 Nội Bài thuộc Đông Anh xuống khá sâu, giảm khoảng 50% so với thời điểm cách đây một năm, tuy nhiên, giao dịch rất ảm đạm.

Nhiều người từng ví việc giải quyết ách tắc giao thông Hà Nội như một câu chuyện cổ tích .

Một chuyện hy hữu vừa diễn ra tại Bộ GTVT: Hai tổng giám đốc (GĐ) của 2 tổng công ty lớn vừa tự nguyện thế chấp chức vụ với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng. Nếu công trình chậm tiến độ, họ sẽ xin từ chức.