Hiện tượng xếp hàng, bốc thăm mua căn hộ tại một số dự án trong thời gian gần đây khiến không ít người mua nhà lo lắng liệu cơn sốt nhà đất đã quay trở lại hay chỉ là chiêu trò của chủ đầu tư?

Bộ Tài chính ban hành khung để căn cứ vào tình hình kinh tế - xã hội, UBND cấp tỉnh quyết định mức thu phí giao thông cụ thể cho phù hợp

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Vừa bốc thăm được một căn hộ ưng ý theo diện nhà ở xã hội, tuy nhiên khách hàng đã không thực hiện đúng cam kết với nhà nước về những quy định khi mua nhà ở xã hội, mà lại đem căn hộ đó ra thị trường rao bán với giá chênh để mong kiếm lời. Đây là trường hợp xảy ra tại dự án nhà ở xã hội khu Tây Nam Linh Đàm do Cty CP phát triển nhà ở xã hội HUD làm chủ đầu tư.

Giống như giá mua, giá thuê siêu xe tại Việt Nam cũng ngất ngưởng trên trời. Để "làm hàng" với siêu xe đời cũ như Lamborghini Gallardo trong 8 tiếng, người thuê phải trả 30 triệu đồng. Giá tương tự với một chiếc Bentley đời khá sâu là 15 triệu đồng trong khi tại Mỹ, số tiền này đủ cho việc thuê trong 1 tháng.

Đó là cảnh không xa tại khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính, Hà Nội (từ năm 2015). Nhưng gánh nặng tiền bạc hiện chỉ là một phần trong những lo lắng của người dân nơi đây trước “giờ G” tự đóng phí bảo trì…

Đó là cảnh không xa tại khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính, Hà Nội (từ năm 2015). Nhưng gánh nặng tiền bạc hiện chỉ là một phần trong những lo lắng của người dân nơi đây trước “giờ G” tự đóng phí bảo trì…

Giá xăng dầu 6 lần giảm liên tiếp từ đầu năm đến nay, thế nhưng các doanh nghiệp vận tải thì vẫn “án binh bất động”, khiến dư luận bức xúc đặt câu hỏi, phải chăng do thiếu sự quản lý giá cước vận tải nên các doanh nghiệp phớt lờ quyền lợi của người tiêu dùng?

Tổng Công ty Điện lực miền Nam và Liên danh Siemens vừa ký kết hợp đồng cung cấp hệ thống SCADA/DMS và trạm 110kV không người trực đầu tiên tại Việt Nam. Hợp đồng trị giá 15 triệu USD này được thực hiện trong khuôn khổ Dự án Phân phối Điện hiệu quả do Ngân hàng Thế giới cấp vốn.

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân vừa thông qua Đề án thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn thành phố. Gần 6 triệu người có xe gắn máy tại TP sẽ đóng phí đường bộ từ ngày 1/1/2015.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định điều này trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tuần này.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa yêu cầu các sở ngành, quận huyện tập trung chỉ đạo việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô năm 2014 trên địa bàn TP.

Nếu đề xuất của Sở GTVT TP.HCM được chấp thuận, từ năm tới, mỗi xe gắn máy bị thu phí “sử dụng đường bộ” từ 50.000 đồng đến 150.000 đồng/năm tùy theo dung tích xi lanh.

Để có thể được thuê nhà ở xã hội, người dân phải đáp ứng được rất nhiều hồ sơ, thủ tục rất nghặt nghèo và đôi khi rất ...vô lý. Niềm vui đối với những người có thu nhập thấp, sinh viên hay người đã nghỉ hưu càng không trọn vẹn khi những căn hộ cho thuê nhanh chóng bị xuống cấp còn tiền thuê thì lại tăng lên...