Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Đề xuất sửa đổi quy định về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô dưới 24 chỗ ngồi nhập khẩu và điều hòa nhiệt độ có công suất dưới 90.000 BTU, vừa được Bộ Tài chính gửi tới đại diện các nhà nhập khẩu ô tô tại Việt Nam, đề nghị đóng góp ý kiến, khiến các đơn vị này như trên "đống lửa".

Điều kiện mà công ty Toyota đặt ra mới đây với cái lý để các DN lắp ráp ô tô có thể “sống sót” và phát triển ngành này khi thời điểm 2018 cận kề. Song, hỗ trợ thế nào để không vi phạm cam kết các hiệp định thương mại Việt Nam đã ký thực sự là bài toán khó.

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%, nếu chính sách thuế hiện nay không có gì thay đổi, chắc chắn xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 69/2015/TT-BTC sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 5 Thông tư số 152/2011/TT-BTC hướng dẫn thi hành Nghị định số 67/2011/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường.

Loay hoay hơn 20 năm, Việt Nam vẫn chưa có được ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Đề án 20 năm tiếp nữa nhận được nhiều đánh giá lạc quan của giới phân tích, tuy nhiên, vẫn còn đó những băn khoăn, nổi bật là chính sách thuế.

Tại buổi tạo đàm, đa số đại diện các doanh nghiệp đều bày tỏ ý muốn được Chính phủ cũng như các Bộ, ban ngành liên quan giảm mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt...

Cơ quan thuế đã truy thu, yêu cầu nộp bổ sung và phạt Công ty Honda VN (HVN) gần 400 tỉ đồng. HVN mới nộp ngân sách 182 tỉ đồng, còn khoảng 200 tỉ đồng.

Thông tin từ Tổng cục Thuế cho biết kết quả thanh tra Công ty TNHH Metro Cash & Carry VN (Metro) cho thấy nhiều khoản khai lỗ không hợp lý, nên đã yêu cầu doanh nghiệp này giảm lỗ và truy thu thuế.

Một loạt hành vi trốn thuế, đặc biệt thủ đoạn chuyển giá tinh vi của Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam (Metro Việt Nam) đã bị thanh tra thuế bóc trần trong một đợt thanh, kiểm tra toàn diện kéo dài nhiều ngày. Số tiền truy thu lên đến 507 tỉ đồng.

Tuyên bố của tổng giám đốc liên doanh Toyota VN về việc cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô tại VN để chuyển sang nhập khẩu cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp ôtô dần trở nên hiện thực.

Tuyên bố của tổng giám đốc liên doanh Toyota VN về việc cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô tại VN để chuyển sang nhập khẩu cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp ôtô dần trở nên hiện thực.

Lương thưởng của hàng loạt sếp bự đã lộ diện hàng loạt nhưng chưa ai vượt qua được bầu Đức.

Lương thưởng của hàng loạt sếp bự đã lộ diện hàng loạt nhưng chưa ai vượt qua được bầu Đức.

Nhiều hành khách khi làm thủ tục xuất nhập cảnh ở các sân bay quốc tế vẫn than phiền bị vòi vĩnh, hạch sách... các kiểu, chỉ khi đưa tiền mới được “tha”.