Tìm kiếm: tăng-thu

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Thông tư 151 hướng dẫn thi hành Nghị định số 91 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều tại các Nghị định quy định về thuế có hiệu lực thi hành từ ngày 15/11 tới đây dự kiến sẽ giảm 88,36 giờ thực hiện khai và nộp thuế của người nộp thuế.
Tỷ lệ nợ công vẫn ở dưới mức cho phép nhưng đã chạm mức trần. Uỷ ban Tài chính - Ngân sách cho hay, điều này phản ánh tình hình nợ công đang ở mức rất khó khăn.
Khai thác khoáng sản phải tính đầu tư cho tương lai chứ không phải là mất đi. Một công đôi việc. Tại sao chúng ta không nghĩ đến việc đó. Đó mới đúng là hiệu quả nguồn thu ngân sách, ông Nguyễn Thế Chinh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Chính sách Tài nguyên và Môi trường cho biết.
Làm được đồng nào xài hết đồng đó; chi thường xuyên tăng liên tục rồi lại phải vay nợ, phát hành trái phiếu để đảo nợ; thậm chí hết cả tiền để chi tăng lương… Đó là thực trạng đáng báo động được Chủ tịch Nguyễn Sinh Hùng nêu rõ trong phiên làm việc của Ủy ban Thường vụ Quốc hội hôm qua (9.10).

End of content

Không có tin nào tiếp theo