DNVN - Nhu cầu vốn ở giai đoạn khởi động lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, cảng biển Trần Đề với vai trò cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ kết nối và phát huy hiệu quả với dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

DNVN - Nhiều ngày qua, mưa lớn kèm dông lốc đã làm sập và tốc mái hàng trăm căn nhà ở các tỉnh Kiên Giang và Cà Mau. Chính quyền địa phương, các ban ngành đoàn thể địa phương đang nỗ lực giúp dân khắc phục hậu quả sớm ổn định cuộc sống.

DNVN - Theo quy hoạch, Long An hoạt động theo mô hình “một trung tâm, hai hành lang kinh tế, ba vùng kinh tế - xã hội, sáu trục động lực” với 3 đột phá: cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh; thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đẩy mạnh chuyển đổi số; huy động, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ.

DNVN - Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP Hồ Chí Minh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) với nhiều công trình, dự án được nghiên cứu, triển khai thực hiện nhằm phát huy tiềm năng, lợi thế từng địa phương; tăng cường kết nối, hợp tác giữa các doanh nghiệp (DN), thúc đẩy sự phát triển bền vững.

DNVN - Đánh giá tổng quan về tình hình thu hút đầu tư ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) trong bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, TS Vũ Tiến Lộc - Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) cho rằng điểm nghẽn thu hút đầu tư, phát triển kinh tế ĐBSCL là cơ sở hạ tầng, chất lượng nguồn nhân lực và thể chế pháp lý.

DNVN - Theo ông Nguyễn Đức Hiển - Phó trưởng Ban Kinh tế Trung ương, việc phát triển đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) cần theo hướng tăng mật độ, ưu tiên đầu tư nâng cao khả năng chống chịu thiên tai, thích ứng với biến đổi khí hậu.

DNVN - Tại cuộc họp với đại diện 6 cơ quan quốc tế về các dự án “Phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu”, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị các địa phương rà soát, khẩn trương cập nhật, hoàn thiện đề xuất dự án đảm bảo đáp ứng các tiêu chí.

DNVN - Tỷ lệ lúa tiêu thụ qua liên kết doanh nghiệp, hợp tác xã, tổ hợp tác vùng Đồng bằng sông Cửu Long vẫn chưa nhiều, từ đó gây khó khăn trong vấn đề tiêu thụ lúa gạo trong dân. Vì vậy, sự cần thiết của liên kết chuỗi giá trị lúa gạo hướng đến bền vững và thích nghi với biến đổi khí hậu hiện nay là rất quan trọng.

DNVN - Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, TP Cần Thơ là đô thị trung tâm, là hạt nhân của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đây cũng là vùng đang được tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội và các điều kiện cần thiết để sớm trở thành một trong những vùng động lực tăng trưởng mới của cả nước

DNVN - Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tổng chiều dài là 27,43km, khi hoàn thành Đồng Tháp có lợi thế kết nối 3 trung tâm lớn là TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ và Phnôm Pênh (Campuchia).

Tuần qua, một số tờ báo đã có bài chia sẻ về nhận định của các tổ chức quốc tế về nền kinh tế Việt Nam, trong đó có nhiều dự báo tương đối lạc quan.

DNVN - Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dài gần 200km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, với tổng mức đầu tư 44.690 tỷ đồng.

DNVN - Diễn đàn “Triển vọng đầu tư xây dựng hạ tầng - Phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long", đưa ra những phân tích, nhận định đa chiều, đánh giá khách quan về toàn cảnh bức tranh kinh tế khu vực, góp phần tìm ra giải pháp, tạo động lực phát triển bền vững kinh tế vùng.

DNVN - Bên cạnh những tiềm năng, lợi thế về khoa học công nghệ, Cần Thơ đang đối diện với những khó khăn, điểm nghẽn trong tiến trình trở thành trung tâm khoa học công nghệ vùng ĐBSCL, chưa đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, nguồn nhân lực chỉ tập trung vào một số lĩnh vực như nông nghiệp, thủy sản...

DNVN - Ngày 5/6, tại TP Cần Thơ đã diễn ra tọa đàm phát triển cầu nối thương mại và xuất khẩu TP Cần Thơ với Hà Lan và châu Âu.