Trận chiến trên không sắp tới ở Ukraine giữa Su-35 với F-16 sẽ là màn đọ sức của hai loại tên lửa R-37M với AIM-120 AMRAAM.

Tập đoàn Rostec của Nga có kế hoạch khởi động lại việc sản xuất máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không (AWACS) A-50.

Máy bay A-50 AWACS đóng vai trò rất quan trọng đối với Không quân Nga trong giai đoạn hiện nay, chúng là 'con mắt nhìn xa' của tiêm kích Su-35S và MiG-31BM.

Các tiêm kích F-16 mang tên lửa AIM-120 AMRAAM được kỳ vọng sẽ giúp Không quân Ukraine thay đổi tình hình tác chiến theo hướng có lợi.

Quân đội Nga đã sử dụng tên lửa phòng không có đầu dẫn đường chủ động thuộc hệ thống S-400 Triumf.

Việc Ukraine nhận tên lửa AIM-120 AMRAAM cùng tiêm kích F-16 có thể thay đổi cán cân sức mạnh trên không.

Tên lửa tầm xa 40N6 là vũ khí chủ lực của tổ hợp phòng không S-400, vì vậy cần đưa vào trang bị số lượng lớn.

Máy bay không người lái AWACS là ý tưởng độc nhất vô nhị của Nga, có thể thay thế cho những chiếc A-50U to lớn cồng kềnh.

Ngân sách quốc phòng của các nước thành viên NATO năm 2023 lên đến 1,3 nghìn tỷ USD, trong khi đó Nga chỉ khoảng 56 tỷ USD.

Theo Telegraph, các UAV “cảm tử” của Nga đang trở thành vấn đề lớn đối với quân đội Ukraine và Kiev không có đủ vũ khí để ngăn chặn mối đe dọa này.

Nga và Ukraine đều tuyên bố gây thiệt hại lớn cho lực lượng xe tăng đối thủ. Vậy số xe tăng còn lại của hai bên là bao nhiêu?

Để tăng cường khả năng tồn tại trên chiến trường cho Leopard 2A4, quân đội Ukraine đã trang bị giáp phản ứng nổ (ERA) cho chiến tăng này.

Lực lượng Nga tại Ukraine đã công bố video ghi lại màn tấn công chính xác tuyệt đối của hệ thống tên lửa chiến thuật Iskander.

Bên cạnh xe tăng phương Tây, Quân đội Ukraine vẫn tiếp nhận những cỗ chiến xa chuẩn Liên Xô.

Xe tăng hạng nhẹ M10 Booker có đơn giá còn đắt hơn nhiều xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại khác.