Việc thanh lý những lô hàng tiền tỷ cũ nát đương nhiên không hề đơn giản. Bằng chứng là chiếc Boeing 727 bị “bỏ rơi” 10 năm ở sân bay Nội Bài hiện không thể định giá, trong khi hơn 100 đoàn tàu hỏa được ngành đường sắt rao bán với giá sắt vụn cũng không ai mặn mà hỏi mua...

(DNVN) - Tập đoàn FLC của ông Trịnh Văn Quyết duyệt chi 700 tỷ mở hãng hàng không; Lọc dầu Dung Quất được định giá kỷ lục 3,2 tỷ USD; Công ty mía đường của bầu Đức chính thức bị xóa tên... là những thông tin doanh nghiệp nổi bật nhất tuần qua.

(DNVN) - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa có đề xuất bán tàu Vinalines Trader có trọng tải 69.614 DWT đang kinh doanh thua lỗ để giảm bớt khó khăn cho hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp.

Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thông qua chủ trương bán 6 con tàu với giá rẻ trong bối cảnh kinh doanh ngày càng "lún sâu" vào khó khăn.

Nếu việc đàm phán với nhà thầu SK (Hàn Quốc) không có kết quả, Vinalines sẽ bị mất hơn 65 tỷ đồng tiền thua kiện.

Đó là nhận định của ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT, Trưởng ban chỉ đạo tái cơ cấu Vinalines.

Vinalines là một trong số những Tổng công ty nhà nước phải cổ phần hóa đã đề xuất được loại tài sản khỏi danh mục xác định giá trị doanh nghiệp.

Vinalines là một trong số những Tổng công ty nhà nước phải cổ phần hóa đã đề xuất được loại tài sản khỏi danh mục xác định giá trị doanh nghiệp.

"Mục tiêu chính của chúng tôi là cắt lỗ và lành mạnh hóa tài chính, có như vậy mới ổn định và mong phát triển bền vững được".

Nghe như cuộc mặc cả hay một điều kiện tối hậu thư để tái cấu trúc, chấp nhận đề xuất nghĩa là người làm tốt bị phạt, kẻ làm bậy được thưởng.

Đó là khẳng định của GS.TS Đặng Đình Đào, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển, Đại học KTQD Hà Nội.