Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, cán bộ, lãnh đạo ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, quyết liệt, mạnh mẽ, chủ động hơn nữa, có các giải pháp, cách làm mới để đưa ngành đường sắt phát triển hơn trong thời gian tới. “Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được, dứt khoát phải hiện đại hóa”.

DNVN - Thông tin được ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tại buổi làm việc giữa Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh với VNR chiều 14/9.

Đường sắt Việt Nam vừa phải duy trì chạy lại những chuyến tàu lỗ nặng sau một thời gian cắt giảm, dừng hoạt động.

Sau quá nhiều bất ổn của ĐSVN thời gian qua, mới đây Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án cấp bách của đường sắt.

Ông Đoàn Duy Hoạch nhận kỷ luật vì chưa có giải pháp hữu hiệu ngăn ngừa các nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt.

Công việc nặng nhọc, trách nhiệm cao nhưng lương thấp, chưa tương xứng với công sức đã tạo áp lực tâm lý đối với nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ công tác chạy tàu.

Theo ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, nếu Việt Nam có đường sắt tốc độ cao, 3 năm sẽ thông quan được khoảng 1 tỷ tấn hàng. Hiện nay phí vận tải hàng hóa đường bộ đắt hơn đường sắt là 1,5 triệu đồng/1 tấn, với 1 tỷ tấn hàng sẽ tương đương với số tiền 1 triệu tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tầm nhìn đến 2050, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h.

Đó là mức lợi nhuận được Tổng công ty Đường sắt VN –VNR đưa ra tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2018, diễn ra ngày 20/1/2018.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: “Hiện, Bộ GTVT chưa nhận được hồ sơ về Đồ án quy hoạch phân khu đô thị Khu vực ga Hà Nội và phụ cận của Hà Nội".

Chi vì người tình 70 tuổi loan tin việc sinh con với người dân địa phương, người đàn bà 43 tuổi đã ra tay tàn độc, bỏ thốc sâu vào ly bia để ông này uống.

Ông Vũ Anh Minh – Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, kết cấu hạ tầng đường sắt của nước ta hiện giờ rất lạc hậu, tốc độ bảo trì cũng rất chậm

(DNVN) - Ông Vũ Anh Minh - Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ Giao thông Vận tải ) sẽ bắt đầu giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt từ 1/3/2017.

(DNVN) - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Trần Ngọc Thành quyết định xin từ chức và nghỉ chế độ sớm trước 4 năm so với chế độ hiện hành.

(DNVN) - Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chậm nhất đến trước 30/7 và 30/9, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM) và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải hoàn thành phương án cổ phần hóa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.