(DNVN) - Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông lại để rơi một thanh thép lớn xuống trúng ô tô 4 chỗ đang lưu thông. Rất may không ai bị thương

(DNVN) - Theo Bộ giao thông Vận tải, nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là do vướng mắc trong quá trình thực hiện bị đi chệch hướng, khiến hàng loạt hạng mục thiết kế, thi công phải triển khai theo kiểu “chắp vá”.

(DNVN) - TP. Hà Nội bổ sung thêm một dự án ODA thuộc diện phải giám sát chặt là Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông do chậm tiến độ.

(DNVN) - Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu "chốt" tiến độ và đưa vào khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào tháng 6/2016.

(DNVN) - Theo đó, Thủ tướng vừa có văn bản điều chỉnh thời gian thực hiện để dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác trong năm 2016.

(DNVN) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc thiết kế cao độ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xem xét đầy đủ các yếu tố, thiết kế tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo an toàn sau khi đưa vào vận hành khai thác.

(DNVN) - Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ tiến hành mua 13 đoàn tàu, loại tàu B1 của Trung Quốc với cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa xe, với tổng chi phí là 63,2 triệu USD.

Đây là yêu cầu của Sở GT-VT Hà Nội với nhà thầu và đơn vị thi công đường sắt đô thị sau những tai nạn xảy ra liên tiếp mới đây.

Khi mà vụ rơi thanh sắt dài 9m, nặng 630kg tại công trường thi công ga số 4 chưa được giải quyết thì vụ sập cần cẩu cũng thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội khiến nhiều khiếp sợ và bức xúc.

Hàng loạt vụ sập giàn giáo gần đây cho thấy tai nạn lao động vẫn rình rập và công nhân không còn được an toàn trong công trường.

Đây là thông tin lãnh đạo Tổng cục Môi trường cho biết tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Tài nguyên Môi trường diễn ra chiều 27/3

Đây là thông tin lãnh đạo Tổng cục Môi trường cho biết tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Tài nguyên Môi trường diễn ra chiều 27/3

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Mặc dù đã cắm biển hạn chế chiều cao trên 3,5m, song Bộ GTVT vẫn lo ngại nguy cơ mất an toàn giao thông, an toàn thi công, vì trên thực tế vẫn còn phương tiện vượt quá quy định lưu thông, gây tai nạn.