Tìm kiếm: Kiểm-định

Nhiều xe khách tuyến cố định coi việc nhận chở hàng hóa là một dịch vụ kinh doanh béo bở, mang lại doanh thu lớn trong khi lại chưa có quy định về việc quản lý nguồn gốc, kiểm soát khối lượng khi đưa lên xe. Đây là kẽ hở khiến những loại hàng hóa bất minh về nguồn gốc như: Hàng nguy hiểm dễ cháy nổ và hàng lậu tuồn lên xe khách.
Các doanh nghiệp (DN) da giày trong nước đang có nhiều cơ hội để tăng sản lượng xuất khẩu vào thị trường Mỹ và EU khi Hiệp định Thương mại tự do (FTA) được ký kết. Song làm thế nào để da giày Việt Nam vượt qua các rào cản kỹ thuật ở các thị trường này là bài toán không hề đơn giản, đặc biệt với DN vừa và nhỏ.
"Trường hợp chiếc xe của chị Mi có thể là ở phần xi nhan bị hở thì nước sẽ bị vào. Còn việc hộp số kêu thì không ảnh hưởng gì tới chức năng vận hành của xe, có thể nhà sản xuất của hãng Piaggio làm bị lỗi, chứ nếu như việc rửa xe mà nước vào thì còn ai dám đi rửa xe? Nếu như xe sản xuất trong nước thì phải có giấy xuất xưởng, rất có thể nhà sản xuất chưa có giấy kiểm định đã cho sử dụng thì xe sẽ không được chuẩn...”.
Gần 4 tháng sau khi quy định về quản lý đo lường chất lượng vàng nữ trang có hiệu lực, thị trường này vẫn không “nhúc nhích”. Người tiêu dùng vẫn bị ép giá, vàng vẫn không thể lưu thông với chất lượng, trọng lượng chuẩn như mong muốn.
Chỉ trong thời gian từ ngày 14 - 21.9, hàng loạt sai phạm của cảnh sát giao thông (CSGT) trên QL1A, QL7, QL15 tại tỉnh Nghệ An bị phơi bày. CSGT đã ra đường, mặc sắc phục, đi xe công vụ nhưng không phải làm nhiệm vụ. Đằng sau nụ cười méo xệch tội nghiệp của cánh lái xe khi mở cửa trình “giấy tờ” với CSGT, là cả mớ bức xúc, cay đắng…
Trong lúc thị trấn Kiên Lương (Kiên Giang) quanh năm hít thở... xi măng thì tại Hà Nam, gần 10.000 dân cũng kêu cứu suốt nhiều năm qua nhưng không ai xử lý những nhà máy xi măng gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Trong lúc thị trấn Kiên Lương (Kiên Giang) quanh năm hít thở... xi măng thì tại Hà Nam, gần 10.000 dân cũng kêu cứu suốt nhiều năm qua nhưng không ai xử lý những nhà máy xi măng gây ô nhiễm nghiêm trọng.

End of content

Không có tin nào tiếp theo