Cao tốc Nội Bài – Lào Cai (NBLC) dài 245km, với số vốn vay 1,5 tỷ USD, khi đưa vào sử dụng đã thất thoát lượng vé khủng khiếp: Chỉ trong một tháng kiểm tra, có gần 60.000 xe vào cao tốc nhưng không thấy ra.

(DNVN) - Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường yêu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Dầu Giây - Phan Thiết và Nha Trang - Phan Thiết.

(DNVN) - Thông tin này được đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết tại Hội nghị Tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2015 và bàn phương hướng nhiệm vụ năm 2016 diễn ra chiều 8/1, tại Hà Nội.

(DNVN) - Đây là thông tin được ông Vũ Anh Minh - Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ GTVT) đưa ra tại cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai công tác tái cơ cấu (TCC), cổ phần hóa (CPH) Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) diễn ra chiều 14/12, tại Hà Nội.

Chồng chị mất do cơn bạo bệnh, để lại cho chị 4 đứa con thơ nheo nhóc và số nợ hơn 100 triệu. Giờ đây, bệnh thần kinh từ thời con gái tái phát lúc tỉnh lúc mê, chị không có khả năng lao động nên 3 đứa con đang tuổi đến trường có nguy cơ dang dở việc học.

(DNVN) - Tại một cuộc họp mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu cho đấu giá, đấu thầu hoặc bán quyền thu phí (chậm nhất trong 6 tháng đầu năm 2016).

Ngày 3-4, Cơ quan công tố Hàn Quốc đang mở rộng điều tra tham nhũng liên quan đến tập đoàn thép lớn nhất nước này Posco Engineering and Construction (E&C) và hàng loạt tập đoàn trong các lĩnh vực hóa dầu, xây dựng khác.

Báo chí Hàn Quốc đưa tin, Tập đoàn POSCO (chuyên sản xuất, kinh doanh sắt thép và xây dựng công trình giao thông) bị cáo buộc lập quỹ đen khoảng 211 tỷ đồng, để chi cho nhà thầu phụ ở Việt Nam nhằm thổi phồng chi phí xây dựng. Đại diện POSCO Việt Nam nói rằng, hãng phải lập quỹ để bù lỗ, trả cho nhà thầu phụ và họ đang bị thanh tra về việc này tại Hàn Quốc.

Ngày 23/1, tại cuộc họp về Đề án Tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Phương án cổ phần hóa Công ty mẹ Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ tái cơ cấu, cổ phần hóa VEC trong năm 2015.

Ngày 23/1, tại cuộc họp về Đề án Tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Phương án cổ phần hóa Công ty mẹ Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ tái cơ cấu, cổ phần hóa VEC trong năm 2015.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Chủ trương bán các dự án cao tốc nhằm mục đích để chủ đầu tư thu vốn, giảm áp lực đầu tư công, hướng tới những con đường cao tốc khác, tạo đòn bẩy thực sự cho sự phát triển kinh tế bền vững. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh với phóng viên

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.