Trước tình trạng giá dịch vụ hàng không cao ngất ngưởng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng cho rằng, nếu theo Luật Giá thì thậm chí sẽ không xử lý được gói mỳ tôm.

Trước tình trạng giá dịch vụ hàng không cao ngất ngưởng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng cho rằng, nếu theo Luật Giá thì thậm chí sẽ không xử lý được gói mỳ tôm.

Sau khi tình trạng chậm, hủy chuyến tại các sân bay bị hành khách phàn nàn quá mức và lãnh đạo Bộ GTVT hối thúc, Cục Hàng không đã “ra quân” kiểm soát tình hình.

Đang sở hữu chuỗi 3 nhà hàng có tên là Aiya! Thế giới ăn vặt, khá thành công, bà chủ 8X Lê Hoàng Uyên Vy vẫn kinh doanh thêm lĩnh vực bán hàng trực tuyến, với tham vọng trở thành doanh nghiệp số 1 trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu các cơ quan hàng không phải kiểm điểm trách nhiệm sau hàng loạt sự cố. Người dân trông đợi những biện pháp xử lý đủ nghiêm để "thanh lọc" ngành, trở về đúng bản chất "khách hàng là thượng đế" chứ không chỉ "giơ cao đánh khẽ"?!

Ngày 11.7, Bộ GTVT có buổi làm việc, nghe Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không giải trình rõ nguyên nhân tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến bay và cách khắc phục. Tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ rõ, nếu không biết tự xấu hổ khi chậm chuyến, hủy chuyến thì các hãng hàng không của Việt Nam không thể khắc phục được những yếu kém đang tồn tại.

Từ ngành công nghiệp nặng, tới công nghiệp nhẹ và ngay cả ngành hàng nông sản đang phải chịu "quả đắng" do phụ thuộc TQ.

TS Võ Trí Thành, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương nhận định, Trung Quốc không dễ gây hấn ồ ạt về kinh tế đối với Việt Nam. Bởi như vậy, Trung Quốc sẽ tự làm xấu về hình ảnh của mình trong toàn cầu.

Không đồng tình với ý kiến của TS. Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng: "Tôi không cho là Trung Quốc không dám "chơi mạnh với Việt Nam".

“Chúng tôi vừa nhận được thông tin, phía Trung Quốc đang tăng cường giám sát xuất nhập khẩu tiểu ngạch. Thời gian tới, thậm chí một số cửa khẩu có khả năng sẽ dừng một thời gian để họ chấn chỉnh các quy định”- Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Hà Công Tuấn cho biết, chiều 27/6.

Nhớ lời rủ rỉ của Nguyễn Văn Dũng: Khi tàu còn cách vịnh Đà Nẵng chừng 40 hải lý, mới 3 giờ sáng, vừa thấy trong máy di động có cột sóng đầu tiên, liền gọi về cho người yêu. Cũng tính gọi thử xem sao. Không ngờ chỉ sau một hồi chuông, đã thấy em nghe máy. Hỏi sao em không ngủ. Em nói em lo không ngủ được. Mình nói lo thế này anh còn lo hơn.

Chính sách thúc đẩy, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp (DN) còn chậm chạp, chưa đi vào thực tế.

Sau gần 4 ngày chờ đợi, dư luận cuối cùng cũng đã nhận được lời xin lỗi từ đại diện Hãng hàng không Vietjet Air (VJC) về chuyến bay nhầm lẫn hy hữu trong lịch sử hàng không nội địa Việt Nam.

Mùa World Cup năm nay đã không góp phần tạo ra làn sóng tiêu dùng lớn như dự tính ban đầu của các nhà sản xuất cũng như nhà phân phối. Sức mua tăng ở mức vừa phải và chỉ đúng đối với những mặt hàng có chương trình quảng cáo, khuyến mãi lớn.

Cắt lỗ, đòi nợ và tiến tới cổ phần hóa Vinafood 2 là những giải pháp mà ông Huỳnh Thế Năng - Tổng giám đốc Vinafood 2 giãi bày với báo chí sau khi có quyết định thanh tra của Thanh tra Chính phủ.