Trong góp ý sửa đổi Bộ Luật hình sự gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hình sự hóa đối với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định.

Trước đề xuất tịch thu xe nếu người lái say xỉn, có chuyên gia cho rằng, nên quyết liệt hơn trong xử phạt vi phạm liên quan rượu bia, rồi mới tính đến các biện pháp khác như tăng mức tiền phạt, tăng thời gian “treo” bằng lái, thậm chí phạt tù…

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

"Tôi cho rằng việc cân nhắc tới mức phạt cao hơn là hợp lý. Vấn đề là nên áp dụng trong những trường hợp nào cho phù hợp với văn hóa giao thông và rượu bia ở Việt Nam", TS. Tô Văn Hòa, Trưởng Khoa Luật Hành chính, Đại học Luật Hà Nội trao đổi.

Kinh nghiệm “xử” tài xế uống rượu bia lái xe ở nhiều nước đã làm rất hiệu quả, chúng ta nên học hỏi.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Về đề xuất bị tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe máy có nồng độ cồn trên 80 mg/100 ml máu hoặc quá 0,4 mg/lít khí thở kèm theo hình thức phạt tiền của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tôi có ý kiến như sau:

Phạt một khoản tiền lớn, thu bằng lái và phương tiện, thậm chí bỏ tù là biện pháp mà nhiều nước trên thế giới áp dụng với người lái xe vi phạm nồng độ cồn, TS Trần Hữu Minh, với 10 năm kinh nghiệm quy hoạch giao thông ở Anh, cho biết.

Kiến nghị tịch thu xe ô tô, mô tô, xe gắn máy nếu vi phạm nồng độ cồn và điều khiển xe đi vào đường cao tốc của Ủy ban ATGT Quốc gia đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều về tính pháp lý, tính răn đe, hiệu ứng xã hội...

“Chẳng ai muốn tịch thu phương tiện của người dân. Phương tiện là tài sản lớn, nhưng sinh mạng còn lớn hơn nhiều. Nếu biết là tài sản lớn thì đừng vi phạm”.

Trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên Đán từ ngày 15/2 đến 21/02/2015 (tức từ ngày 27 Tết âm lịch đến mùng 3 Tết âm lịch) toàn quốc xảy ra 427 vụ tai nạn giao thông, làm chết 246 người, bị thương 415 người.

Trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên Đán từ ngày 15/2 đến 21/02/2015 (tức từ ngày 27 Tết âm lịch đến mùng 3 Tết âm lịch) toàn quốc xảy ra 427 vụ tai nạn giao thông, làm chết 246 người, bị thương 415 người.

Cứ mỗi dịp Tết đến xuân về, phòng cấp cứu tại bệnh viện (BV) lại tấp nập hơn ngày thường. Phần lớn các ca cấp cứu liên quan đến say rượu, tai nạn giao thông, và ngộ độc thực phẩm.