Trên bầu trời Syria, một trong những máy bay quân sự bí mật nhất của lực lượng không quân - vũ trụ Nga đã được nhìn thấy, đó chính là chiếc Tu-214PU-SBUS.

Sau màn ra mắt gây choáng ngợp tại Paris vào năm 1971, đi trước huyền thoại Concorde của châu Âu, chiếc máy bay siêu thanh Tupolev Tu-144 của Liên Xô đã sớm trở thành một trong những thất bại lớn nhất của ngành hàng không dân dụng.

Ông Lukashevich cho rằng vấn đề chính khiến không thể xếp Su-57 vào lớp máy bay thế hệ năm là do nó sử dụng động cơ 'yếu'.

Mặc dù F-15EX được nâng cấp khả năng tàng hình nhưng nó vẫn rất khó sống sót trước những nước có tiêm kích mạnh mà phòng không tốt như Nga, Trung.

Quá trình phát triển chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm liên tục trì hoãn, máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V của Nga bị các chuyên gia nhận xét là chưa hoàn thiện đã lạc hậu.

Dù bị bể phần đầu mút cánh nhưng chiếc Su-34 của Nga vẫn hạ cánh an toàn, nhiều người lên tiếng khen ngợi dòng chiến đấu cơ Nga, tuy nhiên có một sự thật ít biết, đó là chiếc F-15 Mỹ còn làm được điều hơn thế là vẫn tiếp đất dù bị mất hẳn một bên cánh.

Bộ Quốc phòng Nga đã xác nhận kế hoạch mua "Thợ săn đêm" phiên bản nâng cấp của máy bay trực thăng tấn công Mi- 28NM.

Sau khi Nga công bố đoạn video tiêm kích tàng hình Su-57 thực hiện pha hạ cánh không đúng chuẩn, hàng loạt nghi vấn đã được đặt ra.

Bộ Quốc phòng Nga đã xác nhận kế hoạch mua "Thợ săn đêm" phiên bản nâng cấp của máy bay trực thăng tấn công Mi- 28NM.

Nền văn minh Maya quá rực rỡ khiến nhiều nhà khoa học đặt câu hỏi liệu có phải người ngoài hành tinh đã tạo ra hay không.

Đối mặt với việc Mỹ và Trung Quốc ngày càng đẩy mạnh chi tiêu cho quốc phòng, các nhà lãnh đạo châu Âu hôm nay sẽ ký kết một thỏa thuận phát triển máy bay chiến đấu mới tại Triển lãm Hàng không Paris.

Dù hàng không là ngành đặc thù, nhưng thực tế hiện nay quản lý nhà nước đang không theo kịp với sự phát triển và cần những chiến lược dài hơi, bền vững hơn.

Ông Dương Trí Thành - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết: “Đường bay Mỹ là cầu nối hàng không hết sức quan trọng, song việc chuẩn bị thị trường lại không hề dễ dàng. Trong khi đó, Mỹ không phải là một thị trường tiềm năng về lợi nhuận.”. CAT1 không phải là “chìa khóa vạn năng” để mở đường bay thẳng tới Mỹ.

Các miêu tả của hành khách nói rằng chiếc máy bay xấu số Superjet 100 của Nga gặp nạn hôm 5/5 bị sét đánh đã làm dấy lên những lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng của hiện tượng thiên nhiên cực đoan này đối với các máy bay đang hoạt động trên không trung.

Những người cố tình lấy hành lý khi thoát hiểm trên máy bay gặp nạn của hãng Aeroflot (Nga) có thể phải đối diện với nguy cơ bị truy tố hình sự nếu hành động của họ được xác định là làm ảnh hưởng tới việc di tản của người khác.