Tìm kiếm: container-hàng

DNVN - Sở GTVT TP.HCM phối hợp với Cục Hải quan thành phố tổ chức họp với các doanh nghiệp cảng, ngân hàng thương mại để hướng dẫn việc kết nối tới hệ thống thu phí, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm hệ thống thu phí vào giữa tháng 6 và chính thức thu phí từ 0h ngày 1/7, triển khai trên tất cả cửa khẩu cảng biển thuộc khu vực TP.HCM.
DNVN - Những chuyến tàu container cập cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) trong hơn 1 tháng qua đánh dấu sự khởi đầu tốt đẹp trong việc hợp tác, liên kết giữa Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt và Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng, đồng thời tạo tiền đề thu hút đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics tại khu kinh tế (KKT) Vũng Áng.
Giống như con bạch tuộc với những xúc tu bao phủ hàng nghìn kilomet biên giới, các bến tàu, bến cảng,… tình trạng bòn rút thuế quan và hàng nhập lậu đã diễn ra nhiều năm qua ở các cửa khẩu của Iraq nhưng đến nay chưa có giải pháp ngăn chặn.
DNVN - Ngày tháng tư lịch sử, cảng Quốc tế Lào - Việt, Vũng Áng tưng bừng đón “Ông lớn” tàu (Tan Cang Shipping) Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) cập bến bao gồm 36 container cập Cảng Quốc tế. Đây là tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa vận tải kết nối hàng hóa giữa Hải Phòng- Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh đến khu công nghiệp cảng Vũng Áng đầu tiên.
Với các doanh nghiệp lớn - vốn đã xuất khẩu hàng hóa sang những thị trường như EU, CPTPP... thì tận dụng cơ hội từ FTA nằm trong "lòng bàn tay". Tuy nhiên, vẫn còn nhiều doanh nghiệp dường như đang đứng ngoài "sân chơi" FTA do chưa đáp ứng được các yêu cầu khắt khe từ thị trường khó tính.
DNVN - Đoàn Đặc nhiệm phòng chống ma túy và tội phạm miền Trung (Đoàn 2, thuộc Cục phòng chống ma túy và tội phạm – Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) phát hiện và phối hợp với Bộ đội Biên phòng Đà Nẵng xác lập chuyên án A2-1120 để triệt phá đường dây buôn lậu hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam qua cảng Tiên Sa
DNVN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật khuyến cáo TP Đà Nẵng khi tiến hành các bước thiết cơ cơ sở cảng Liên Chiểu thì không nên làm cho cảng này trở thành lắt nha, lắt nhắt, đừng “phân lô bán nền” ở đây, mà phải hướng đến việc cảng có thể đón những tàu cỡ lớn 150.000 – 200.000 DWT tương xứng với vị thế nằm trên trục tuyến vận tải biển quốc tế.

End of content

Không có tin nào tiếp theo