Với anh, bất động sản là chuyện làm ăn, còn sách là niềm đam mê bất tận.

Qua nhiều khâu trung gian, 4 - 5 loại phí không chính thức, 3 phí kiểm dịch khiến giá một quả trứng từ trại nuôi tới chợ lẻ bị đẩy giá lên gấp đôi.

Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam thông tin: Mỗi doanh nghiệp hoạt động vận tải đường bộ hiện đang phải gánh 4 loại thuế và 9 loại phí. Đây quả thực là một gánh nặng đối với hoạt động vận tải, từ đây tác động đến chi phí sản xuất, giá cả hàng hóa của cả xã hội.

Dự án Hanoi Time Tower được khởi công từ lâu tại khu đô thị mới Văn Phú, quận Hà Đông, nhưng đến nay, tiến độ vẫn chậm như rùa. Đây là một trong số nhiều dự án gắn mác dầu khí mà người mua nhà ồ ạt đòi rút vốn.

Muốn cạnh tranh với hàng Thái tại Campuchia, doanh nghiệp Việt Nam phải đặt tiêu chí chất lượng hàng đầu và giá cả phải rẻ hơn.

Không chỉ những dự án nội bị ảnh hưởng bởi thị trường khó khăn, ngay cả những dự án hoành tráng “mác nhà đầu tư ngoại” vẫn đắp chiếu, cỏ mọc um tùm… Còn chủ đầu tư thì biến mất, rất khó liên hệ.

Cạnh tranh không lành mạnh tuyến vận tải hành khách Hải Phòng - Hà Nội (Hải Phòng- Hà Nội) trên quốc lộ 5 diễn ra vài năm gần đây. Doanh nghiệp vận tải hành khách chân chính liên tục gửi kiến nghị đến các cơ quan chức năng nhưng vẫn như... sóng xô bờ cát.

Quảng bá rầm rộ, giá hét trên trời, nhưng hiện nhiều dự án của các đại gia lớn đang nằm “phơi sương cùng tuế nguyệt”, thậm chí rao bán mãi cũng không người mua.

Chỉ những doanh nghiệp có nhà máy chế biến và có code (mã số) vào thị trường EU mới được xuất khẩu cá tra.

Để tìm đường sống mới, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã phải đau đầu nghĩ cách tung ra những sản phẩm phù hợp để có thể “đánh thức” nhu cầu khách hàng và hút được tiền mặt ngay. Một trong những cách đó là đầu tư vào căn hộ giá rẻ.

Toà án nhân dân TP.Hồ Chí Minh cho biết cơ quan này vừa nhận được toàn bộ hồ sơ và cáo trạng truy tố để xét xử bị can Phan Hồ Trung Phong (37 tuổi, ngụ quận 11 - TP.Hồ Chí Minh) can tội lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản.

Dự án xây dựng Trường quốc tế Unis - Campus được mong đợi là một dự án mang lại nhiều ý nghĩa. Đây cũng là một dự án được chủ đầu tư tuyên bố là trường tư nhân lớn nhất Đông Nam Á.

Đó là nợ 3,1 triệu USD với Công ty TNHH một thành viên Vận tải viễn dương Vinashin (Vinashinlines, thuộc Vinashin); 300 triệu đồng với Công ty Cung ứng hàng hải LP; 50.000 USD phí neo đậu.

Khảo sát của phóng viên từ chợ truyền thống đến siêu thị đều sụt giảm sức mua, do người dân giảm chi tiêu. Trong khi đó, giá cả các mặt hàng thiết yếu vẫn không giảm, thậm chí tăng nhẹ.

Dù trần lãi suất đối với các nhóm đối tượng ưu tiên về 13%/năm từ ngày 11/6 nhưng hiện nhiều doanh nghiệp vẫn chưa được vay mức lãi suất thấp này