Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt các băng tần được đấu giá quyền sử dụng tần số vô tuyến điện gồm: Băng tần 2300 - 2400 MHz, băng tần 2500 - 2570 MHz và băng tần 2620 - 2690 MHz cho hệ thống thông tin di động theo tiêu chuẩn IMT.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt các băng tần được đấu giá quyền sử dụng tần số vô tuyến điện gồm: Băng tần 2300 - 2400 MHz, băng tần 2500 - 2570 MHz và băng tần 2620 - 2690 MHz cho hệ thống thông tin di động theo tiêu chuẩn IMT.

Ông Nguyễn Tiến Thoả, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Thẩm định giá Việt Nam cho rằng, nếu vì giá trần mà doanh nghiệp sữa sợ lỗ, doạ ngưng cải tiến, nâng cao chất lượng sản phẩm thì DN đó cũng sẽ không tồn tại được trong thị trường.

Bộ Tài chính đã chọn 25 mặt hàng sữa trong danh mục công bố để áp trần giá sữa trong khi trên thị trường hiện có hàng trăm nhãn hàng sữa.

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Ra đời đã hơn 100 năm nhưng cho đến nay đường sắt vẫn thiếu đồng bộ và thiếu tiêu chuẩn. Đường sắt độc quyền, trì trệ và cứ như thể "ta chẳng cần ai". Ngành không thể hiện mình là một doanh nghiệp mà dường như nghĩ bản thân là “Bộ đường sắt”!?

Trước việc Bộ GTVT đang sát sao thực hiện việc kiểm soát trọng tải các tuyến xe, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT đã lên tiếng về vấn đề này.

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, việc tư nhân tham gia nhiều hay ít vào đường sắt tùy thuộc vào chính sách của Nhà nước có hấp dẫn hay không.

Môi trường, quản lý thị trường, lâm nghiệp, biên phòng… đều kêu thiếu người. Bộ máy công chức cũng phình to dần lên.

Dù sự vào cuộc rất nhanh chóng của các cơ quan chức năng nhưng rồi giá sữa vẫn lần lượt năm sau cao hơn năm trước.

Bốn hãng sữa lớn ở Việt Nam đã đồng loạt tăng giá. Việc này được cho là có vấn đề và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo phải sớm làm rõ, có biện pháp xử lý.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) chính thức đi vào hoạt động từ ngày hôm nay (19/2) với 05 thành viên sáng lập là các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam bao gồm: Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) chính thức đi vào hoạt động từ ngày hôm nay (19/2) với 05 thành viên sáng lập là các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam bao gồm: Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam.

Theo Đề án tái cơ cấu Tập đoàn VNPT được Bộ TT&TT trình lên Thủ tướng mới đây, mạng MobiFone sẽ tách khỏi Tập đoàn để thành lập Tổng công ty Thông tin di động, tiến tới cổ phần hóa. Vậy đâu là cơ sở để lựa chọn tách MobiFone?

Tiến trình tái cấu trúc thị trường viễn thông và các doanh nghiệp viễn thông đã bước vào giai đoạn quyết định. Kỳ vọng sẽ có những cuộc “lột xác” ngoạn mục trong năm nay.