Đang có hiện tượng lạm dụng bản sao chứng thực. Điều này vừa gây phiền hà, tốn kém cho người dân, lãng phí cho xã hội.

"Tôi xin lỗi các doanh nghiệp vận tải về những thiếu sót, bất cập của những văn bản, chưa giải quyết được bức xúc của doanh nghiệp", Bộ trưởng Đinh La Thăng bày tỏ.

Khẳng định trên được Thứ trưởng Bộ Nội vụ Trần Anh Tuấn đưa ra, khi nói về chuẩn hóa văn hóa công sở - một trong những đề án được Bộ Nội vụ triển khai trong thời gian tới để ra một nghị định “cứng” về vấn đề này. Ông Trần Anh Tuấn cũng trao đổi thẳng thắn với phóng viên về một số vấn đề khác xung quanh các dự thảo thông tư, nghị định do Bộ Nội vụ xây dựng đang gây xôn xao dư luận trong thời gian qua.

Kể tên "kính thưa các loại giấy tờ" mà mỗi công dân buộc phải có hiện nay, ĐBQH Bùi Mạnh Hùng trong phiên Quốc hội thảo luận dự thảo Luật Hộ tịch và Căn cước công dân đã cho rằng “hiện nay cửa hiệu photocopy rất nhiều”. Giấy tờ nhiều, thủ tục hành chính đang làm khổ người dân.

Kể tên "kính thưa các loại giấy tờ" mà mỗi công dân buộc phải có hiện nay, ĐBQH Bùi Mạnh Hùng trong phiên Quốc hội thảo luận dự thảo Luật Hộ tịch và Căn cước công dân đã cho rằng “hiện nay cửa hiệu photocopy rất nhiều”. Giấy tờ nhiều, thủ tục hành chính đang làm khổ người dân.

Trao đổi với chúng tôi, Vụ trưởng Vụ Công chức, viên chức, Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Trung thừa nhận tiêu chuẩn về ngoại ngữ với thứ trưởng là quá cao, song đây mới là dự thảo lần đầu, sẽ sửa ngay cho phù hợp.

Trao đổi với chúng tôi, Vụ trưởng Vụ Công chức, viên chức, Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Trung thừa nhận tiêu chuẩn về ngoại ngữ với thứ trưởng là quá cao, song đây mới là dự thảo lần đầu, sẽ sửa ngay cho phù hợp.

Nhiều Đại biểu Quốc hội nhận định, nội dung về cấm kinh doanh như quy định của dự thảo còn chung chung, nội hàm quá rộng và sẽ gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp.

Luật Doanh nghiệp hiện hành có 3 bất cập liên quan tới hợp tác đầu tư thành lập doanh nghiệp BOT, việc chứng minh năng lực tài chính của doanh nghiệp và đăng ký ngành nghề kinh doanh.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu ông Nguyễn Hữu Thắng có trách nhiệm tiếp tục kiểm điểm và chỉ đạo các tổ chức, cá nhân có liên quan thuộc Cục Đường sắt kiểm điểm nghiêm túc, làm rõ trách nhiệm liên quan đến việc tăng tổng mức đầu tư và phải điều chỉnh dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Đó là những chia sẻ của ông Nguyễn Sự - Bí thư thành phố Hội An trước việc siết chặt quản lý thu vé phố cổ hiện nay.

"Không nên giới hạn độ tuổi công chứng viên, trả chứng thực về văn phòng công chứng, khuyến khích vấn đề công chứng ngoài trụ sở và hạn chế những mĩ từ mang tính hình thức..".- Ts Trần Công Trục.

"Không nên giới hạn độ tuổi công chứng viên, trả chứng thực về văn phòng công chứng, khuyến khích vấn đề công chứng ngoài trụ sở và hạn chế những mĩ từ mang tính hình thức..".- Ts Trần Công Trục.

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?