Tìm kiếm: hạ-tầng

DNVN - Ngành game hiện nay đang có điều kiện để phát triển như sự sẵn sàng của hạ tầng, nhu cầu người dùng, sự đầu tư của các doanh nghiệp, do đó, nếu có thêm "chất xúc tác" là những chính sách khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi từ Chính phủ sẽ là điều kiện để ngành này bứt phá, đem lại những giá trị kinh tế rất lớn cho đất nước.
DNVN - Theo chuyên gia Savills, tuy thu hút vốn FDI có chậm lại nhưng thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam vẫn có thể duy trì sức hút nhờ các lợi thế về lao động, dân số, phát triển cơ sở hạ tầng, ưu đãi đối với các nhà đầu tư nước ngoài cũng như những nỗ lực của Chính phủ trong việc duy trì sự ổn định kinh tế vĩ mô.
Thế nhưng Toàn nói vậy mà không phải vậy vì hôm qua tôi nghe lỏm được cuộc điện thoại của Toàn gọi cho bà nội bọn trẻ xin tiền, với lý do vì khát con trai nên Toàn cặp bồ với gái trẻ, nay cô ấy đã mang thai nhưng khổ nỗi nhà cô bố mẹ và chị gái đều không có việc làm ổn định, thu nhập bấp bênh nên anh phải gánh cả.
DNVN - Giữa bối cảnh thị trường khó khăn, trên thế giới chưa có quốc gia nào áp thuế tiêu thụ đặc biệt với game online, các doanh nghiệp như VNG, Garena, Gosu, SohaGame… đồng loạt kiến nghị xem xét hủy bỏ việc bổ sung dịch vụ kinh doanh dịch vụ trò chơi điện tử trên mạng vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
DNVN - “Báo cáo ASEAN và các chuỗi cung ứng toàn cầu: Xem xét khả năng chống chịu và tính bền vững” được Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) công bố sáng 30/3 lưu ý các nền kinh tế ASEAN vẫn đối mặt với nguy cơ cao. Những cú sốc toàn cầu gần đây và chủ nghĩa bảo hộ thương mại địa chính trị có thể làm gián đoạn tăng trưởng ở ASEAN.
DNVN - Logistics là “mạch máu” của nền kinh tế. Trong thời gian qua tình trạng ứ đọng nông sản, chờ giải cứu tại Đồng bằng sông Cửu Long đã cho thấy đó là chỉ dấu của sự tắc nghẽn giữa khâu sản xuất và tiêu thụ hàng hóa, sự vận hành của hệ thống tiêu thụ, trong đó có sự yếu kém của hệ thống logistics.
DNVN - Theo phản ánh của các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, vận tải biển và cảng biển, giá bốc dỡ container tại các khu vực cảng biển Việt Nam tính trung bình chỉ bằng 40-50% so với khu vực. Với sản lượng container thông qua hệ thống cảng Việt Nam khoảng 25 triệu TEUs/năm, các DN Việt Nam thất thu khoảng 1 tỷ USD/năm.
DNVN - Theo Chiến lược phát triển ngành đo đạc và bản đồ Việt Nam và xây dựng hạ tầng dữ liệu không gian địa lý quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Chính phủ đặt mục tiêu đưa ngành đo đạc và bản đồ Việt Nam trở thành ngành điều tra cơ bản hiện đại, ngang tầm với các nước phát triển, phấn đấu làm chủ 80% các công nghệ tiên tiến, hiện đại.

End of content

Không có tin nào tiếp theo