Ukraine lại vừa trải qua một tuần nặng nề, không chỉ bởi tình hình chiến sự ở miền Đông có nguy cơ tái bùng phát, mà còn vì tình trạng nguy cấp của nền kinh tế đang đứng trước nguy cơ vỡ nợ 100%.

Bất chấp giá xăng dầu trong nước có đến gần 30 lần giảm liên tiếp, tính từ năm 2013 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình không chịu giảm giá cước. Hành khách đi xe và người tiêu dùng cả nước đang phải chịu giá dịch vụ bất hợp lý. Trong khi chính sách quản lý và giám sát của cơ quan chức năng chưa sát thực tế, chế tài đối với các DN vận tải “tham lam”, cố tình không giảm giá cước chưa có tác dụng, để lấy lại công bằng, cần thiết phải tẩy chay các DN “xấu” như tuyên bố mới đây của Bộ tr

“Giá xăng giảm đến 10.000 đồng một lít nhưng tại sao tôi đi taxi giá lại không giảm, cước phương tiện vận tải khác không giảm giá? Điều này tôi thấy rất vô lý, dư luận cần phải lên án

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Quy định không được đặt trùng tên nên doanh nghiệp phải tra cứu rất kỹ lưỡng.

“Nếu địa phương nào làm như vậy là trái với chính sách tốt đẹp về người nghèo của Đảng và Nhà nước, bình xét không vì thành tích, tỉ lệ mà phải thực chất trên thực tế số hộ nghèo đến đâu”.

Ngay khi Tập đoàn JFE (Nhật Bản) tuyên bố rút lui, Tập đoàn E-United (Đài Loan) lại xin cơ quan chức năng Quảng Ngãi cho phép gia hạn tiến độ sau 10 năm siêu dự án thép 4,5 tỷ USD chậm kéo dài.

Vụ “Phòng khám nói chỉ “rửa tử cung”, bệnh nhân kiện “vỡ tử cung”” ở phòng khám đa khoa Thiên Hòa đến nay vẫn chưa thể ngã ngũ bởi phòng khám và người nhà bệnh nhân đã không thể hòa giải. Từ vụ việc này, dư luận đang đặt ra câu hỏi, phải chăng những sai sót chuyên môn dẫn đến tai biến, chết người đang được giải quyết bằng việc đền bù tiền?

Các công ty dịch vụ hỗ trợ vay vốn ngân hàng cam kết 100% vay vốn tín chấp trong 3 ngày, nhưng các ngân hàng khẳng định không thể có việc này.

Thủ tướng yêu cầu đảm bảo an toàn cho hơn 1.500 NLĐ tại Libya. * Cục trưởng Cục Quản lý lao động ngoài nước Nguyễn Ngọc Quỳnh: Người lao động muốn về nước sẽ được tạo điều kiện. Sau nhiều cố gắng, phóng viên Báo Lao Động đã liên lạc được với một số lao động Việt Nam tại Tripoli và Benghazi - hai thành phố của Libya nơi chiến sự bùng nổ từ gần 2 tuần nay. Và nguyện vọng chung của họ: Muốn về nước sớm.

Nhiều Đại biểu Quốc hội nhận định, nội dung về cấm kinh doanh như quy định của dự thảo còn chung chung, nội hàm quá rộng và sẽ gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp.

BHC bị hủy niêm yết do Kết quả sản xuất kinh doanh bị thua lỗ trong 03 năm liên tục; QCC do tổ chức kiểm toán có ý kiến không chấp thuận đối với Báo cáo tài chính năm 2013 của Công ty.

BHC bị hủy niêm yết do Kết quả sản xuất kinh doanh bị thua lỗ trong 03 năm liên tục; QCC do tổ chức kiểm toán có ý kiến không chấp thuận đối với Báo cáo tài chính năm 2013 của Công ty.

Sau khi Công ty CP Đa Quốc Gia có đơn khiếu nại về những quyết định thu hồi đất và dự án của UBND tỉnh Hà Tĩnh, việc bồi hoàn không đúng quy trình, không đúng thực tế, UBND tỉnh đã chỉ đạo Hội đồng làm việc lại với Cty. Và phía Sở Tài chính đã ra văn bản, trong đó thừa nhận “không tham mưu tỉnh thành lập hội đồng là chưa đầy đủ”.