Những ngày qua, cộng đồng doanh nghiệp và các chuyên gia kinh tế đang có những phản ứng mạnh mẽ trước dự thảo Nghị định phát triển và quản lý ngành phân phối mà Bộ Công Thương đưa ra.

(DNVN) - Tại thị trường Việt Nam, hiện có khoảng 10 ứng dụng gọi xe công nghệ. Cuộc đua tranh trong lĩnh vực này đang ngày càng trở nên khốc liệt, bao gồm cả doanh nghiệp trong và ngoài nước. Theo đó, có thể sẽ xảy ra "cuộc chiến" mới. Nhờ đó, người tiêu dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn và không còn lệ thuộc vào Grab như hiện nay.

Dường như hơn 2 tháng sau thương vụ thâu tóm Uber, Grab không còn là một hãng taxi công nghệ với mức giá rẻ, nhiều khuyến mại hấp dẫn với người dùng Việt.

(DNVN) - Ứng dụng gọi xe công nghệ Go-Jek (Indonesia) vừa ra thông báo, sẽ đầu tư khoảng 500 triệu đôla trong vòng 4 tháng tới mở rộng thị trường sang 4 nước Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.

Dù chỉ học hết cấp ba, song Wang Wei tạo nên đế chế giao hàng đứng đầu Trung Quốc và nằm trong danh sách những tỷ phú giàu nhất thế giới.

Wang Wei chỉ học hết cấp ba nhưng tạo nên đế chế giao hàng đứng đầu Trung Quốc và nằm trong danh sách những tỷ phú giàu nhất thế giới.

Lý Huy Sáng, con trai cả của ông Lý Ngọc Minh, là một con người duy mỹ trong cả cách sống, cách làm và cách tư duy. Anh còn là người tiên phong trong cuộc cách mạng về công nghệ đầy quyết liệt, góp phần đưa Minh Long lên một đẳng cấp mới.

Trước lo lắng về kế sinh nhai của các tài xế Uber, ông Jerry Lim, CEO Grab Việt Nam, đã lên tiếng trấn an đồng thời cam kết sẵn sàng chào đón những tài xế Uber muốn tham gia Grab.

(DNVN) - Hơn nửa tỷ đồng lợi nhuận mỗi ngày là con số được Nhà xuất bản giáo dục Việt Nam chính thức công bố trong báo cáo 6 tháng đầu năm 2017. Trong đó, hoạt động xuất bản sách giáo khoa đóng góp hơn 72% vào tổng doanh thu của nhà xuất bản này. Mặc dù trong năm 2017, Nhà xuất bản Giáo dục đặt mục tiêu sản lượng sách giáo khoa là 104,8 nghìn bản, giảm gần 4% so với con số ước đạt năm 2016.

Theo đánh giá của chuyên gia, việc áp giá sàn máy bay là phi kinh tế thị trường, phi thể chế, không phù hợp với cơ chế thị trường, không đúng với quy định của Luật Giá.

Theo đánh giá của các chuyên gia hàng không, thì phương thức quản lý giá vé máy bay bằng khung giá (giá trần – giá sàn) trên mọi đường bay nội địa đã lạc hậu so với thực tiễn thế giới và cũng không hoàn toàn phù hợp cho nước ta.

(DNVN) - Ngày 6/2, Bộ Công Thương phát đi thông tin cho biết, Bộ trưởng này đã ký quyết định thành lập Ban soạn thảo, Tổ biên tập Nghị định thay thế Nghị định số 19 của Chính phủ ban hành ngày 22/3/2016 về kinh doanh khí.

(DNVN) - Hãng thông tấn Nga Sputnik ngày 5/12 đưa tin, Toà án kinh tế Kiev đã đáp ứng đơn khiếu nại đòi Tập đoàn dầu khí Gazprom (Nga) gần 6,8 tỷ USD, gồm khoản tiền phạt và phần trăm chậm thanh toán.

Tuần báo Pháp L’Obs cho biết sau bảy năm miệt mài điều tra, các nhà điều tra Liên minh châu Âu (EU) rất có thể sẽ buộc Google trả một mức tiền phạt kỷ lục khoảng 3 tỷ euro về việc “lạm dụng thế độc quyền.”

Hầu hết các hãng hàng không trên thế giới đều không bao giờ có đủ tiền để “mua đứt” một chiếc máy bay có giá trị lên vài chục triệu USD. Kể cả trong trường hợp có đủ tiền, các hãng hàng không cũng chẳng dại gì làm vậy. Thay vào đó, hãng sản xuất máy bay như Boeing và Airbus sẽ cung cấp cho đối tác những hợp đồng thuê mua.