WB ra lệnh cấm cửa Công ty LBG (Mỹ) vì cho rằng đã hối lộ quan chức Việt Nam.

BIDV tiếp tục được Chính phủ, Bộ Tài chính giao là cơ quan cho vay lại Dự án Hiệu quả lưới điện truyền tải (TEP) với thời gian xây dựng, triển khai từ năm 2015 đến năm 2020.

Cho ngư dân vay vốn đóng tàu công suất lớn, vươn khơi xa bám biển là chủ trương lớn, thiết thực nhưng sau hơn 7 tháng triển khai tiến độ vẫn vô cùng ì ạch bởi sự nhiêu khê, phức tạp...

Cho ngư dân vay vốn đóng tàu công suất lớn, vươn khơi xa bám biển là chủ trương lớn, thiết thực nhưng sau hơn 7 tháng triển khai tiến độ vẫn vô cùng ì ạch bởi sự nhiêu khê, phức tạp...

Nợ công của Việt Nam đến cuối năm 2014 là 60,3% GDP và theo kế hoạch đến năm 2016 sẽ tăng lên mức cao nhất là 64,9% GDP, các năm sau đó sẽ giảm dần, đến năm 2020 còn khoảng 60,2% GDP.

Nợ công của Việt Nam đến cuối năm 2014 là 60,3% GDP và theo kế hoạch đến năm 2016 sẽ tăng lên mức cao nhất là 64,9% GDP, các năm sau đó sẽ giảm dần, đến năm 2020 còn khoảng 60,2% GDP.

Doanh nghiệp đầu tư, quản lý công trình cung cấp nước sạch nông thôn ngoài việc được ưu đãi về thuế, còn được nhận vốn hỗ trợ không hòan lại của các tổ chức quốc tế nếu có.

Doanh nghiệp đầu tư, quản lý công trình cung cấp nước sạch nông thôn ngoài việc được ưu đãi về thuế, còn được nhận vốn hỗ trợ không hòan lại của các tổ chức quốc tế nếu có.

Cùng cạnh tranh trên một thị trường, doanh nghiệp nước ngoài vay vốn ngân hàng với lãi suất chỉ 2%-3%/năm, còn doanh nghiệp Việt Nam ở mức 9%-10% thì sản phẩm không bao giờ đua chen được

Cùng cạnh tranh trên một thị trường, doanh nghiệp nước ngoài vay vốn ngân hàng với lãi suất chỉ 2%-3%/năm, còn doanh nghiệp Việt Nam ở mức 9%-10% thì sản phẩm không bao giờ đua chen được

Ngày 4/1/2015, Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa vào khai thác 4 dự án lớn tại Hà Nội: Nhà khách VIP A, Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.

Ngày 4/1/2015, Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa vào khai thác 4 dự án lớn tại Hà Nội: Nhà khách VIP A, Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.

Chiều 6/12, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung 393 triệu euro (trong đó vốn ODA cần bổ sung là 304,99 triệu euro, vốn đối ứng cần bổ sung là 88,01 triệu Euro) cho dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Chiều 6/12, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung 393 triệu euro (trong đó vốn ODA cần bổ sung là 304,99 triệu euro, vốn đối ứng cần bổ sung là 88,01 triệu Euro) cho dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung 393 triệu Euro cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.