Từ nay đến năm 2030, các dòng xe nhập từ Vương quốc Anh vào Việt Nam sẽ được cắt giảm thuế theo lộ trình tương đương 6,7-7,1%/năm.

Theo Trung tâm trí tuệ nhân tạo của Bộ Quốc phòng Mỹ, Nga đã tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) cho loạt vũ khí, điều này khiến Mỹ gặp nguy hiểm.

DNVN - Thị trường Ba Lan có nhu cầu lớn về nhiều loại mặt hàng nông sản, thực phẩm, trong khi đây là những sản phẩm thuộc thế mạnh xuất khẩu của Việt Nam. Theo đó, còn rất nhiều tiềm năng để doanh nghiệp Việt Nam khai thác, gia tăng kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này, đặc biệt là mặt hàng gạo.

Theo kết quả nghiên cứu từ Bloomberg New Energy Finance (BloombergNEF), giá ô tô điện sẽ rẻ hơn các loại xe chạy bằng xăng, dầu, khí đốt... vào năm 2027.

DNVN - Cục Xúc tiến thương mại dẫn thông tin từ Vụ Chính sách thương mại Ủy ban Kinh tế Á - Âu cho biết, kể từ ngày 12/10/2021, Việt Nam sẽ chính thức không còn được hưởng ưu đãi GSP của Liên minh kinh tế Á – Âu.

GSP là ưu đãi về thuế quan nhập khẩu mà EAEU đơn phương dành cho các nước đang phát triển và kém phát triển, trong đó có Việt Nam.

DNVN - Thêm 37 ca mắc Covid-19 ở trong nước, Mỹ may mắn đánh bại biến chủng virus, Liên Hợp Quốc cân nhắc kêu gọi cấm vận vũ khí Myanmar, nhà máy hạt nhân Chernobyl lại cháy âm ỉ và có thể phát nổ, Vĩnh Phúc công bố giá xét nghiệm Covid-19... là những tin tức đáng chú ý sáng nay (17/5).

Các DN có thể chủ động nắm bắt và được trang bị kiến thức về ưu đãi ngành hàng, đồng thời khắc phục ngay những lỗ hổng và yếu kém trong quá trình thực thi các FTA.

DNVN - Canada là nền kinh tế lớn thứ 9 trên thế giới và là một nền kinh tế mở. Trong khi đó, Việt Nam là đối tác thương mại lớn nhất của Canada trong số các nước ASEAN, đứng thứ 5 Châu Á và đứng thứ 16 thế giới. Mặc dù vậy, hàng hóa mới chỉ chiếm 0,9% tỷ trọng nhập khẩu của Canada, một con số còn khiêm tốn so với tiềm năng xuất khẩu của Việt Nam.

Theo cam kết, Hiệp định RCEP sẽ có hiệu lực khi ít nhất 6 nước ASEAN và 3 nước đối tác hoàn tất thủ tục phê chuẩn, chấp nhận hoặc phê duyệt Hiệp định.

Hiệp định CPTPP đã có hiệu lực hơn 2 năm, song tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan từ thị trường này vẫn còn khiêm tốn. Những khó khăn về quy tắc xuất xứ, chất lượng sản phẩm... đang là rào cản không chỉ với doanh nghiệp nhỏ, mà ngay cả doanh nghiệp lớn đã có kinh nghiệm thương trường dày dặn cũng rơi vào tình cảnh khó khăn.

VTV.vn - Công bố của VCCI mới đây cho thấy, sau hai năm thực thi CPTPP tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan của hàng hoá xuất khẩu Việt Nam vẫn rất thấp.

DNVN - "Chúng ta có tín hiệu chính sách tốt rồi, nhà đầu tư ào ào vào rồi, nhưng sau đó "phanh" lại thì khi đó niềm tin của nhà đầu tư sẽ ở đâu trong câu chuyện huy động vốn để phát triển năng lượng? Trong khi công trình cơ sở hạ tầng không thể nào làm trong phút mốt được, bởi cần 1 - 2 năm để thu xếp vốn...".

Thị trường đang chứng kiến sự gia tăng đột biến về số lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Việt Nam.

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) đang mở ra triển vọng cho hàng hóa Việt Nam chen chân vào thị trường khó tính bậc nhất thế giới.