Tăng trưởng GDP 3,32% trong quý I đã và đang đặt ra thách thức không nhỏ cho mục tiêu tăng trưởng 6,5% trong cả năm 2023.

DNVN - Nhiều doanh nghiệp, thương lái kinh doanh nông sản tại Khu kinh tế Cửa khẩu Khánh Bình tiếp tục “kêu cứu” trước nguy cơ đóng cửa khi phải đưa hàng hóa vào bãi tập kết của 2 doanh nghiệp tư nhân mới được cấp phép, trong khi điểm của Nhà nước đã được đưa vào sử dụng tạm thời.

DNVN - Theo bà Eileen Yapp, Tổng Giám đốc RS Singapore và Xuất khẩu khu vực Đông Nam Á đã chia sẻ về việc, việc tự động hóa mua sắm bảo trì, sửa chữa và vận hành (MRO), ứng dụng các giải pháp kỹ thuật số sẽ mang đến tầm nhìn tốt hơn cho doanh nghiệp, giúp đội ngũ mua hàng đưa ra quyết định nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn ngân sách.

DNVN - Rất nhiều người dân, doanh nghiệp phản ảnh bức xúc với chính quyền TP Đà Nẵng sau khi Công an TP có Công văn 2128/CATP-PTM (ngày 9/8) gửi Công an các đơn vị, địa phương yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, thu hồi Giấy đi đường không đúng quy định (về thời gian, hiệu lực, phạm vi hoạt động).

Sau một thời gian “ngủ đông”, thời điểm đầu tháng 5/2020 các doanh nghiệp bất động sản đã bắt đầu trở lại "đường đua" bằng việc mở bán các dự án cũng như hé lộ các kế hoạch kinh doanh hậu dịch Covid-19. Dường như "cơn bĩ cực" đã đi qua với thị trường bất động sản.

Thị trường bất động sản còn rất nhiều dư địa tăng trưởng trong 10 - 20 năm, thậm chí là 30 năm nữa do Việt Nam có nhiều lợi thế về dân số, tăng trưởng GDP… Đây là những yếu tố đem lại cho nhà đầu tư sự “hưng phấn” khi đầu tư tại thị trường bất động sản Việt Nam.

Sau nhiều năm đổi mới kinh tế và mở cửa, số lượng các ngành, lĩnh vực còn độc quyền Nhà nước đã giảm nhưng vẫn còn nhiều vấn đề đặt ra.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam nắm tình hình, kịp thời hỗ trợ, chăm lo cho người lao động của công ty trong dịp Tết.

(DNVN) - Những ngày qua, sự bất cập tại các dự án BOT “ồn ào” trở lại khi xuất hiện hàng trăm lái xe tập trung tại tuyến đường QL5 khu vực Như Quỳnh (Hưng Yên), sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí do VIDIFI quản lý để phản đối những bất cập tại các trạm thu phí trên tuyến đường quốc lộ do nhà nước đầu tư xây dựng này. Còn trên tuyến đường cao tốc, mỗi tháng doanh nghiệp vận tải cũng phải "nộp" nửa tỷ đồng cho VIDIFI mà không được bất kỳ ưu đãi gì.

Các nhà quản lý không nên chấp nhận vì lợi ích của DN. Điều này về lâu dài doanh nghiệp cũng thiệt hại mà cả nền kinh tế này thiệt hại theo.

Các chuyên gia đều nhận định dù chai Number 1 có vấn đề hay không thì cách hành xử của Tân Hiệp Phát vẫn có vấn đề.

Không phải tái cơ cấu (TCC) ngành nông nghiệp rồi ngồi chờ. GS-TS Võ Tòng Xuân đã nói như vậy tại hội thảo “TCC phát triển nông nghiệp gắn xây dựng nông thôn mới thích ứng với biến đổi khí hậu vùng ĐBSCL”.

Theo một khảo sát mới đây của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), có tới 90% doanh nghiệp nhỏ không biết đến dự thảo luật để góp ý cũng như rất khó khăn trong việc tiếp cận các dự thảo văn bản quy phạm pháp luật. Các cơ quan nhà nước khi lấy ý kiến về một dự thảo luật nào đó thường đã có sẵn danh sách các doanh nghiệp để lấy ý kiến. Chính điều này càng làm nhiều doanh nghiệp không có cơ hội tiếp cận dự thảo luật để góp ý.

Đại diện Bộ Tài chính khẳng định, áp trần giá sữa ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu của các doanh nghiệp (DN), nhưng sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm được cả trăm nghìn đồng/hộp.

Dù Cục Thuế TP.Hồ Chí Minh đã có văn bản yêu cầu các chi cục thuế không được ép doanh nghiệp khai thuế qua mạng, nhưng nhiều doanh nghiệp phản ảnh vẫn bị cơ quan thuế yêu cầu phải khai thuế qua mạng.