Những cam kết tài trợ vốn cho Dự án Đầu tư mở rộng sản xuất giai đoạn 2 của Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên (TISCO) chỉ cứu được Dự án này nếu tiến độ triển khai được đảm bảo.

Tình trạng chặt phá rừng đầu nguồn ở Quảng Nam diễn ra công khai. Dù lực lượng kiểm lâm tăng cường tuần tra, kiểm soát nhưng gỗ lậu vẫn về xuôi. Vì sao?

Kiểm tra thực tế hoạt động của các tuyến xe buýt có trợ giá, phát hiện nhiều sai phạm trong việc khai báo lượng khách thực tế đi xe buýt.

Kiểm tra thực tế hoạt động của các tuyến xe buýt có trợ giá, phát hiện nhiều sai phạm trong việc khai báo lượng khách thực tế đi xe buýt.

Mái kè thuộc tuyến đê tả sông Mã đoạn gần trạm bơm Đồng Hàn, xã Hoằng Khánh, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa) mới được lát xong, chưa nghiệm thu nhưng đã bị sụt lún nghiêm trọng ở nhiều vị trí. Có điểm sụt sâu tới khoảng 1,5m, khiến hàng trăm tấm bêtông lát mặt kè bị xô đẩy lệch vị trí. Đây là gói thầu do Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi (Ninh Bình) thi công.

Chúng tôi đã được nghe dư luận phản ánh rất nhiều thông tin liên quan đến việc dự án vẫn đang triển khai trên đỉnh núi Hoàng Liên, gây ảnh hưởng môi trường và tác động không tốt tới không gian du lịch trên đỉnh Fansipan. Nhằm làm rõ những thông tin mà bạn đọc phản ánh, trong các ngày 25-26.1, PV Báo Lao Động đã lên đỉnh Hoàng Liên để tận mắt chứng kiến những gì đang diễn ra tại đây.

Màu sơn rực rỡ của 3 toà nhà hoàn thiện dở dang ở phía Bắc quận Hà Đông, Hà Nội không thể che giấu sự thật đắng lòng mà cả chủ đầu tư cũng như hàng trăm khách hàng đã và sẽ còn nếm trải.

Màu sơn rực rỡ của 3 toà nhà hoàn thiện dở dang ở phía Bắc quận Hà Đông, Hà Nội không thể che giấu sự thật đắng lòng mà cả chủ đầu tư cũng như hàng trăm khách hàng đã và sẽ còn nếm trải.

Đi bộ, leo núi, mưa sạt không thể vượt qua nổi các con đèo vòi vọi, từ mờ sáng luồn rừng, đến 16 giờ chiều, chúng tôi mới tìm được một nóc nhà để xin… ăn trưa. Giở tấm bản đồ ướt nhoe nhoét ra, thấy mình đang vật lộn trong Khu bảo tồn thiên nhiên Nà Hẩu diện tích 16.000ha, thuộc huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Chao ôi, toàn những cái tên xã (chứ chưa nói tên bản) thoáng nghe đã thấy gập ghềnh trắc trở: Đại Sơn, Nà Hẩu, Mỏ Vàng, Viễn Sơn. Lếch thếch bò theo các con đường trơn, đến 19h cùng ngày, thì

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Chiều 4/1, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cảnh cáo Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc vì những lý do để mất ATGT, mất an toàn thi công trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Trong vòng chưa đầy hai tháng cuối năm 2014 vừa qua, liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông với tổng vốn đầu tư lên tới gần 900 triệu USD. Một vụ đứt cáp cẩu vào ngày 6/11 làm 1 người chết tại chỗ, 2 người bị thương, đè nát 3 xe máy.

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC