Được tiếng là thanh khoản dư thừa, nhưng do lãi suất tiết kiệm giảm nhanh nên khách hàng cũng chỉ chọn gửi kỳ hạn ngắn (vốn huy động ngắn hạn chiếm đến 85% tổng huy động của ngân hàng).

Xử lý vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai trước 20/12. Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đưa ra tại cuộc họp ngày 18/10.

Không đồng tình với đề xuất sử dụng ngân sách để xử lý nợ xấu của DNNN, TS. Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Chương trình giảng dạy kinh tế Fulbright cho rằng, nguồn lực eo hẹp như hiện nay nên được tập trung vào một đầu mối để sử dụng cho hiệu quả.

Lâu nay các cụm từ “thị trường bán lẻ thua tại sân nhà” hay “thị trường bán lẻ trước nguy cơ bị thôn tính bởi các doanh nghiệp ngoại”… được nhiều người nhắc đến như một thói quen mà quên rằng, từng bước các doanh nghiệp Việt của chúng ta đang vươn lên từng ngày.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải tính toán, tính đến năm 2022, vốn vay xây dựng sân bay sẽ tác động vào nợ công khoảng 0,091%, cho nên có thể nói dự án này tác động đến nợ công không lớn.

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý về nguyên tắc của việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT.

Mức phí phạt trả nợ trước hạn ở mỗi ngân hàng áp dụng khác nhau, có nơi 2- 3%, nhưng cũng không ít ngân hàng tính mức phí phạt trả trước đến 8% trên tổng dư nợ còn lại nếu khách hàng muốn tất toán khoản vay trước thời hạn.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai mới được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Chính phủ và dự kiến sẽ được Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XIII.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai mới được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Chính phủ và dự kiến sẽ được Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XIII.

Những người dân chịu ảnh hưởng của dự án nâng cấp Đường tỉnh 324 ở (Lâm Thao, Phú Thọ) liên tục gọi tới đường dây nóng của các cơ quan báo, đài “kêu cứu” về việc bị ô nhiễm bụi, mất an toàn và đường cao hơn nhà dân.

Những người dân chịu ảnh hưởng của dự án nâng cấp Đường tỉnh 324 ở (Lâm Thao, Phú Thọ) liên tục gọi tới đường dây nóng của các cơ quan báo, đài “kêu cứu” về việc bị ô nhiễm bụi, mất an toàn và đường cao hơn nhà dân.

Xây dựng sây bay vào thời điểm này có hợp lý hay chưa khi kinh tế đất nước đang còn khó khăn? Số vốn đầu tư lên đến hàng tỷ USD thì khả năng và thời gian thu hồi vốn ra sao?

Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường tổng ngân sách chi cho sự nghiệp môi trường Trung ương năm 2014 là 1.450 tỷ đồng nhằm thực hiện nhiệm vụ, ngân sách cho khoa học, công nghệ và bảo vệ môi trường.

Riêng tại TP.HCM và Hà Nội, mỗi ngày lượng rác thải lên đến con số 8.000 tấn và ngân sách dành cho việc xử lý ngốn hàng ngàn tỷ đồng. Đây là thông tin do Hội thông tin khoa học và công nghệ (KH&CN) Việt Nam đưa ra tại “Hội thảo giới thiệu, trình diễn công nghệ xử lý rác thải đô thị” ngày 14/10.

Tái cơ cấu trước hết cần được thực hiện đối với bản thân DN; cần được tái cơ cấu toàn diện, từ nhân sự, vốn, nợ, sản phẩm, mặt hàng sản xuất kinh doanh đến thị trường...