Đến hẹn lại lên, vào dịp lễ hàng loạt bãi giữ xe tự phát lại mọc lên ở các điểm vui chơi và bến xe tại TP.HCM tranh thủ “chặt chém” khách với giá cao gấp hàng chục lần so với quy định.

Ngày 1-5, tại các khu du lịch ở Nha Trang (Khánh Hòa) như Vinpearl Land, Suối Hoa Lan - đảo khỉ, Viện Hải dương học và tuyến du lịch ra các đảo đều “bội thu” khách tham quan.

Nhiều người đi du lịch, về quê trong kỳ nghỉ lễ kéo dài khiến quán xá Sài Gòn đóng cửa ít nhiều, đường sá vắng vẻ hơn.

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, đến 9 giờ 30 sáng 29/4, Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ đã xác định được khoảng 70 người Việt Nam đang sinh sống hoặc du lịch tại Nepal trong thời gian trước và trong khi xảy ra động đất.

Từ ngày 5/5 tới đây, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) sẽ tạm khóa chức năng nhắn tin hủy đặt chỗ cho khách hàng đặt vé trả sau trên hệ thống bán vé điện tử, điều chỉnh một số quy định để chống đầu cơ vé và “cò” vé.

Ngày 28-4, hàng ngàn du khách đã đổ về TP.Nha Trang (Khánh Hòa) bắt đầu kỳ nghỉ lễ dài sáu ngày.

Thời trang Thái đang "tiếp cận" người tiêu dùng, giành lấy phân khúc trung.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ điều chỉnh một số quy định trên hệ thống bán vé điện tử nhằm hạn chế tối đa các hiện tượng tiêu cực trong các dịp vận tải cao điểm.

Mặc cho cái nắng gay gắt miền Trung, người dân từ khắp nơi vẫn đổ về, trang nghiêm xếp hàng lần lượt vào viếng mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp trong những ngày cuối tháng 4 lịch sử.

Thiếu nước sinh hoạt, người dân khu chung cư phải xách từng xô nước xuống bể ngầm vét nước tồn đọng để dùng.

Trước thực trạng nhiều mặt hàng nông sản như dưa hấu, thanh long, hành, tỏi...chất đống trên ruộng đồng, trên vỉa hè các thành phố lớn, hoặc ùn ứ hàng nghìn tấn nơi cửa khẩu, dường như nông dân vẫn một mình một chợ. Đáng tiếc, “câu chuyện dưa hấu 13 năm nay vẫn diễn ra như thế, thậm chí đôi lúc còn nghiêm trọng hơn”, như nhận xét của ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hội Siêu thị thành phố Hà Nội .

Trước thực trạng nhiều mặt hàng nông sản như dưa hấu, thanh long, hành, tỏi...chất đống trên ruộng đồng, trên vỉa hè các thành phố lớn, hoặc ùn ứ hàng nghìn tấn nơi cửa khẩu, dường như nông dân vẫn một mình một chợ. Đáng tiếc, “câu chuyện dưa hấu 13 năm nay vẫn diễn ra như thế, thậm chí đôi lúc còn nghiêm trọng hơn”, như nhận xét của ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hội Siêu thị thành phố Hà Nội .

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Cuối tháng 3-2015, nhân một chuyến công tác ở Hà Giang, tôi được anh Trần Thế Dũng (Công ty du lịch Thế hệ trẻ) rủ rê tham gia một đoàn khách đi thuyền dọc sông Gâm. Chuyến đi quả là không uổng công, nhiều đồng nghiệp từng “quần nát” khu vực Hà Giang cũng phải ghen tị!