Nhằm đón đầu sự ra đời của Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), cả doanh nghiệp Việt Nam lẫn các doanh nghiệp trong khu vực đã có những động thái chuẩn bị cho riêng mình.

Đề án thí điểm khai thác, thu mua, chế biến và xuất khẩu cá nóc bảo đảm an toàn thực phẩm giai đoạn 2013-2015 vừa được Bộ NNPTNT phê duyệt.

Trước số liệu điều tra của các doanh nghiệp ngành thép về lượng lớn quặng sắt xuất lậu sang Trung Quốc, nhiều cơ quan chức năng thừa nhận, không thể thống kê được số liệu chính xác về lượng khoáng sản xuất lậu.

Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) và Công ty CP Tập đoàn Hoa Sen vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược và hợp đồng cấp hạn mức tín dụng trị giá 2.500 tỷ đồng.

Bộ Tài chính vừa ký công văn trình Thủ tướng gia hạn 1 năm số tiền thuế nhập khẩu hơn 1.200 tỉ đồng phải nộp của Công ty CP ô tô Trường Hải để tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tiếp tục đầu tư phát triển.

Theo tin từ Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA), tính từ đầu năm đến ngày 16-5, xuất khẩu gạo đã đạt 2,385 triệu tấn, trị giá FOB đạt 1,038 tỷ USD.

Ngày 22/4 tới đây, vòng đàm phán thứ ba Hiệp định Thương mại tự do (FTA) giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam sẽ diễn ra hướng tới mục tiêu kết thúc thành công vòng đàm phán FTA vào năm 2014.

Trong 6 tháng đầu năm tài chính (1-10-2012 đến 30-9-2013), Tập đoàn Hoa Sen (mã chứng khoán: HSG) đạt mức lãi sau thuế 347 tỉ đồng so với kế hoạch lợi nhuận 400 tỉ đồng.

Liên minh châu Âu (EU), Mỹ, và Mexico đã hoan nghênh những nỗ lực của Trung Quốc trong việc tuân thủ phán quyết của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) về hạn ngạch xuất khẩu một số vật liệu thô.

Những động thái mới trong đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang mở ra cơ hội đổi chất của dòng FDI trong năm 2013.

Không chỉ dệt may, nhựa, cơ khí..., những ngành hàng tiêu dùng chủ lực như bánh kẹo, mì gói, nước chấm, gia vị... hiện thị phần trong nước cũng rơi dần vào tay các tập đoàn nước ngoài.

Do lo ngại sức mua thấp, nhiều doanh nghiệp chọn phương án chuẩn bị sẵn nguyên liệu, thị trường cần đến đâu sẽ sản xuất đến đó.

Tham gia chuỗi cung ứng được xem là vũ khí cạnh tranh của doanh nghiệp, nhưng các mắt xích trong chuỗi cung ứng ngành chế biến đang có dấu hiệu doãng ra.

Do chính sách phát triển mắc phải hàng loạt sai lầm, ngành công nghiệp ô tô nước ta đến nay xem như đã “chết lâm sàng”. Nhiều doanh nghiệp trước đây đầu tư sản xuất ô tô, bây giờ chỉ nhập xe về bán kiếm lời.

Nhiều ngành nghề quan trọng ở nước ta đang bị nước ngoài làm chủ hoặc chi phối mạnh, kể cả những lĩnh vực vốn là ưu thế của Việt Nam.