Damascus có thể sẽ gặp phải những vấn đề nghiêm trọng nếu Thổ Nhĩ Kỳ quyết định phát động chiến dịch quân sự quy mô lớn, sử dụng máy bay quân sự tại Syria.

F-35A của Mỹ tiếp tục bị phát hiện những lỗi "chí mạng", trong đó nghiêm trọng nhất là lỗi của hệ thống súng máy phòng không, lúc hệ thống này khai hỏa tấn công cũng là lúc F-35 tiến vào giai đoạn "tự sát".

Cùng với việc đóng mới, Mỹ cũng nâng cấp sâu tàu tấn công đổ bộ thế hệ cũ khiến chúng có thể mang được F-35B và giúp Mỹ thống trị đại dương.

Vụ tai nạn của Su-57 hồi cuối tháng 12 đang dấy lên những lo lắng về tính năng của chiếc siêu tiêm kích đắt đỏ bậc nhất trong biên chế lực lượng không quân Nga.

Chuyên gia Mỹ kêu gọi Tổng thống Mỹ Donald Trump chú ý đến việc Nga thử nghiệm kết hợp tên lửa siêu thanh Kinzhal với máy bay ném bom Tu-160.

Ngân sách quốc phòng của Mỹ năm 2020 sẽ là 738 tỷ USD, trong đó 71,5 tỷ USD sẽ cung cấp cho các hoạt động quân sự ở Afghanistan, Syria, Yemen.

Những chậm trễ trong quá trình phát triển đã khiến hệ thống phần cứng của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35 Lightning II không tương thích với phần mềm điều khiển mới. Điều này khiến dòng máy bay chiến đấu hiện đại hàng đầu của Quân đội Mỹ trở thành cỗ máy nhiều trục trặc, có nguy cơ gây mất an toàn cho phi công.

Lần đầu tiên sau hơn 10 năm hoạt động, tiêm kích tàng hình F-22 của Không quân Mỹ đã thực hiện được đòn đánh đất chính xác.

Các kỹ sư vô tuyến Nga đã lột trần sự “toàn năng” của công nghệ tàng hình.

Su-57 của Nga được cho là khả năng tàng hình không mạnh mẽ như F-22 và F-35 của Mỹ, nhưng thực tế "tội phạm" Su-57 lại có thể ăn đứt "thần điểu" F-35, tại sao lại vậy.

Nga bắt đầu sản xuất các tổ hợp tên lửa phòng không S-400 Triumf cho Ấn Độ, đàm phán tiếp tục chương trình Su-57 FGFA.

Không quân và các công ty của Nhật Bản đang rất quyết tâm đưa tiêm kích thế hệ mới của họ vào sản xuất và phục vụ.

Tạp chí National Interest của Mỹ vừa nêu lý do khiến Không quân nước này tiếp tục đổ tiền mua tiêm kích F-15.

Chuyến bay đầu tiên của Su-57 được thực hiện ngày 29/1/2010 - tính đến nay đã vừa tròn 10 năm - tuy nhiên loại chiến đấu cơ thế hệ thứ năm này vẫn "chưa đâu vào đâu".

Lý do khiến Saab không phát triển được máy bay thế hệ thứ năm FS-2020, chủ yếu là do Saab phụ thuộc hoàn toàn công nghệ từ bên ngoài, như phần mềm điều khiển bay, động cơ và các thiết bị quan trọng khác đều mua dưới dạng thành phẩm.