(DNHN) - Nỗ lực hết mình, không ngừng cải thiện dây chuyền kỹ thuật, công nghệ sản xuất, thương hiệu mang tên Công ty CP thương mại thép Việt Hà ngày càng được khẳng định trên thị trường.

Mang trong mình nhiều dấu ấn văn hoá vùng miền, quê cha ở miền Bắc, quê mẹ ở miền Tây, sinh ra và lớn lên ở vùng đất của những người khai phá - Đồng Nai, lập nghiệp ở TP.HCM năng động và rộng mở, Đoàn Võ Khang Duy là một trong những điển hình của thế hệ những doanh nhân sinh sau ngày miền Nam giải phóng ...

Giữa lúc phải cắt giảm nhân công, đóng cửa và thu hẹp sản xuất tại nhiều quốc gia trên thế giới, Nokia đặt chân tới Việt Nam bằng việc xây dựng nhà máy tại Bắc Ninh.

Hiện Việt Nam có 12 doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), nhưng không biết sau 2018 thì còn bao nhiêu doanh nghiệp tồn tại ?

Một quan chức cấp cao Trung Quốc cảnh báo Apple đang đứng trước nguy cơ mất quyền sử dụng thương hiệu iPad tại nước này trong bối cảnh một tòa án đang tìm cách làm trung gian hòa giải tranh chấp giữa gã khổng lồ công nghệ và Proview Technology.

Cuộc chiến cạnh tranh về máy di động tại Việt Nam ngày càng khốc liệt. Trong tuần qua, thị trường di động ghi nhận sự sụt giá của hàng loạt dòng máy cao cấp.

Chiếc iPad hiện đại đang bị xếp vào hàng “tội phạm” số 1 về hủy hoại môi trường khi một báo cáo mới đây cho thấy, để sản xuất ra một chiếc iPad nặng 650 gram, các công nhân của Trung Quốc đã thải vào môi trường một lượng khí nhà kính gấp 285 lần cân nặng của nó.

Ngày 23/4 tới, Nokia sẽ chính thức công bố khởi động nhà máy sản xuất thiết bị di động của hãng tại khu công nghiệp VSIP, Bắc Ninh.

Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Gần đây sự xuất hiện của tablet giá rẻ dán nhãn hàng Việt lại được quảng bá rầm rộ. Nhưng liệu loại sản phẩm này có lặp lại vết xe đổ của điện thoại thương hiệu Việt?

Nỗi lo suy giảm của ngành công nghiệp ôtô, xe máy ngày càng thể hiện rõ nét hơn qua những con số thống kê.

Thị trường xe hơi sẽ sớm rơi vào trạng thái đóng băng khi các đề xuất một số loại phí của Bộ Giao thông Vận tải đi vào thực tiễn.

Thời điểm thuế phí tăng chóng mặt hiện nay, không chỉ các doanh nghiệp kinh doanh, nhập khẩu xe tự do mà các đại lý chính hãng của nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng cũng đua mở dịch vụ mua bán xe cũ .

Một nhà báo nước ngoài viết về tình hình giao thông ở Việt Nam như sau: “Việt Nam chưa có văn hóa ô tô. Đường phố ở các đô thị như địa ngục được nêm bằng một rừng xe gắn máy…”.

Nhận định mức phí ô tô, xe máy là quá cao, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lên tiếng đề xuất hoãn, ngừng việc thực hiện đề xuất do Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.